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Conosci il modello di questi modelli di pneumatici per auto

Tempo: 2022-04-11 Colpi: 19

In questo momento, il disegno del pneumatico ha un ruolo cruciale.  

Dai un'occhiata a questi modelli:  

1. Aumenta l'attrito dei pneumatici; 2. Ridurre il rumore; 3. Miglioramento dell'estetica  

Normalmente, ilpneumatico la superficie avrà strisce orizzontali e orizzontali composte da scanalature, sebbene questi motivi siano molto disordinati, ma la funzione è in realtà una chiara divisione del lavoro.  

Il disegno longitudinale è disposto nella circonferenza del pneumatico, perché ha le caratteristiche di continuità longitudinale per svolgere la funzione di drenaggio dei giorni di pioggia, che è anche molto utile per la dissipazione del calore del pneumatico. Se l'aderenza è insufficiente, il modello di solito ha più pezzi su uno pneumatico e ce ne sono anche alcuni pneumatici.  

Rispetto al modello longitudinale, la rigidità trasversale è maggiore e l'effetto di attrito e frenante sono migliori, il che può compensare i difetti congeniti del modello longitudinale.  

Dai un'occhiata alle informazioni di base sul modello dei pneumatici delle auto  

Pneumatico con battistrada misto  

I normali pneumatici civili non dovrebbero solo soddisfare la guida nei giorni di sole, ma anche soddisfare la guida nei giorni di pioggia. Devono tener conto tutto l'anno, in modo che gli utenti ordinari possano cambiare le gomme senza guardare il tempo.  

Il disegno longitudinale del pneumatico ha principalmente la funzione di drenaggio rapido, ma porterà alla mancanza di aderenza, mentre il disegno trasversale del pneumatico ha una presa maggiore, ma la direzione del drenaggio non è buona. Quindi gli ingegneri dei pneumatici hanno mescolato i due modelli insieme per creare una situazione perfetta in cui il modello orizzontale può drenare rapidamente e fornire aderenza, e questo modello ibrido è ora ampiamente utilizzato in auto e altri veicoli.  

Le restrizioni del modello comuni sono meno, prima e dopo che la sinistra e la destra possono essere scambiate, è un equilibrio completo del pneumatico è molto buono, l'uso quotidiano appartiene al mediocre.  

Pneumatici con motivo asimmetrico, tali pneumatici di solito si concentrano sul modello esterno del terreno durante le curve, motivo per cui in alcuni casi il pneumatico asimmetrico ha prestazioni di flessione eccellenti. Considerando l'uso quotidiano, la resistenza all'usura del disegno esterno del pneumatico asimmetrico risulterà relativamente migliorata.  

Non solo, perché il modello adotta forme strutturali diverse, quindi la performance complessiva è più completa. Al momento, gli pneumatici con motivo asimmetrico sono stati ampiamente utilizzati sul mercato e sono stati riconosciuti da molti proprietari.  

Il modello dei pneumatici è diverso, nell'installazione del tempo anche prestare attenzione ad alcuni punti, come determinare il pneumatico all'interno e all'esterno, generalmente l'utilizzo di questo modello di pneumatici nello scambio di pneumatici non è un requisito speciale, è possibile sostituire quattro pneumatici.  

Pneumatico unidirezionale, questo pneumatico ha ottime prestazioni in autostrada e una forte capacità di drenaggio, la resistenza al rotolamento degli pneumatici sarà relativamente piccola, la manovrabilità del veicolo è migliore.  

Il modello del pneumatico singolo è direzionale, in generale, il modello del pneumatico è più grande, il modello di taglio trasversale sarà inferiore, queste caratteristiche determinano che la resistenza al rotolamento del singolo pneumatico è piccola, vantaggi prestazionali facili da usare. E il livello di velocità è molto alto, in grado di soddisfare le esigenze dei proprietari di appassionati. Quando si installano pneumatici unidirezionali, prestare attenzione al segno della freccia che punta. Se sono installati in modo errato, il processo di guida potrebbe tremare, accelerare l'usura e infine indebolire la presa.  

Sunsoul spera che tu abbia un buon umore, ti auguro ogni giorno sano e felice!