Dukkan Bayanai
EN

Gida>Cibiyar Labarai

Shin tsofaffin motar, sun fi yawan amfani da mai?

Lokaci: 2020-08-27 hits: 29

Mutane da yawa za su gamu da irin waɗannan matsalolin. Da zarar sun yi tuƙi, da sanannun sanannun su. Koyaya, yayin da shekarun motar ke ƙaruwa, yawan amfani da mai na motar yana ƙaruwa da girma. A zahiri, wannan ba lalacewar motar bane. Domin wasu daga cikin abubuwan motarka suna buƙatar kulawa ko sauya su. Babu wata alaƙa da babu makawa tsakanin rayuwar motoci da cin mai.

Ara yawan amfani da mai yana da alaƙa da alaƙa da dalilai 6:

  • 1. Bincika matsawar taya da yawan sanya taya

Idan karfin taya yayi kasa sosai, gogayya tsakanin taya da kasa zai karu, juriya zata karu, kuma yawan amfani da mai zai karu. Lokacin tuki, idan nisan motar haya ya rage, ya kamata ka duba ko karfin iska na taya ya hadu da ma'aunin matsi na iska. Matsalar taya ta al'ada tana kusa da 2.5bar, kuma ana iya rage ta da 0.1bar a lokacin bazara. Hakanan ka tuna da bincika digirin lalacewar tayoyin. Idan tayoyin suna da tsananin lalacewa, galibi za su zame, kuma yawan cin mai shima zai ƙaru. Gabaɗaya, kowane kilomita dubu hamsin, dole ne ka canza sabon tayoyi.

  • 2. Kula da mai, tsabtace abubuwan ajiyar carbon

Yawancin masu motoci ba sa kula da kayayyakin mai. Rashin ingantaccen mai zai ƙara yawan kuɗin carbon. Yawan adadin carbon zai sanya bangon bututun da zai sha wahala, ya shafi tasirin ci da ingancin hadadden gas, kuma yawan amfani da mai zai tashi da sauri. Sabili da haka, baza'a iya watsi da ingancin mai ba, kuma yana da mahimmanci don tsaftace ajiyar carbon kowane watanni shida.

1

  • 3. Lokaci-lokaci maye gurbin walƙiya

Aikin toshewar wuta shine ya kunna cakuda da wutar lantarki mai ƙarfi. Idan ya lalace, makamashin wutar zai fadi, kuma cakuda zai kone ba daidai ba, wanda zai haifar da saurin motata a hankali da kuma karin amfani da mai. Tsawanin rayuwa na matosai na walƙiya kawai kilomita 30,000- 50,000 ne, tsawon rai na iridium gold sparks yakai kimanin kilomita 50,000-80,000, kuma tsawon rayuwar tulin filati yana iya kaiwa kilomita 100,000!

  • 4. 80,000-110 kilomita dubu, maye gurbin firikwensin oxygen

Wannan wani yumbu ne wanda yake kan bututun hayaƙin injin, wanda ake amfani dashi don ganowa da kuma sarrafa yanayin oxygen zuwa mai. Bayan dogon lokacin amfani, kwamfutar ta tsarin inginin mai amfani da lantarki ba za ta iya samun bayanai game da iskar oxygen a cikin bututun shaye-shaye ba. Theididdigar iskar gas a cikin injin yana da ƙarfi, kuma yawan amfani da mai yana ƙaruwa. Sabili da haka, ya zama dole a bincika matsayin yanayin firikwensin oxygen, wanda yawanci ana buƙatar maye gurbinsa lokacin da yake kilomita 80,000-110,000.

  • 5. Sauya baturi akai-akai

Baturin yana sarrafa da'ira a cikin motar, kuma da'irar tana da alaƙa da kewayen mai. Saboda babban batirin zai sami karancin wutar lantarki tsawon shekaru 2-3 ana amfani da shi, wanda hakan ke haifar da karancin wutar lantarki, motar tana sa injin ya zama mai rauni, kuma wutar kurar tana zama mara karfi, don haka amfani da mai ya tashi. Don haka kar a yi tunanin cewa batirin na iya ci gaba da amfani da shi ba tare da lalacewa ba. Don rage yawan amfani da mai, dole ne a sauya batir akai-akai.

  • 6. Kula da Mota a kai a kai

Motoci irin su jikin mutum ya kamata a kiyaye da sabunta su akai-akai. Bai isa kawai maye gurbin mai da injin injin ba. Wasu sassan tsufa suma suna buƙatar maye gurbinsu. Gabaɗaya sassan motoci suna da takamaiman tsarin rayuwa, wanda ya wuce amfani. Da
iyakance lokaci zai yi matukar tasiri ga aikin motar, har ma ya kawo matsalolin tsaro. Sabili da haka, bisa ga littafin masana'anta, maye gurbin shi cikin lokaci bisa yanayin yanayin abin hawa.