All Categories
EN

Thús>News Center

Hoe kinne jo regele wielbanden identifisearje?

Time: 2020-08-27 hits: 14

Kobe Steel is it tredde grutste stielbedriuw yn Japan. Kobe Steel joech op 2017 ta dat it mei de prestaasjegegevens fan guon aluminiumprodukten bedarre en levere. De omfang fan belutsenens is ekstreem breed, ynklusyf net allinich Toyota, Nissan, Mitsubishi en Subaru. , De Japanske autobedriuwen fan Mazda wurde rekruteare, en in protte net-Japanske autobedriuwen brûke ek Kobe Steel, dat wrâldwide oandacht hat lutsen.

Eins falle net allinich stielen fan Kobe stiel, mar in protte aksessoires om ús hinne wurde ek oerstreamd mei faken, en ûnder har binne de faken serieus en de mjitte fan feiligensgefaren binne bannen. De ferskriklikste protte autofreonen witte dat se miskien falsk binne, mar se binne allegear oertsjûge dat se echte guod keapje, wat ferskriklik is.

4

Falsifikaasje fan bannen omfiemet foaral parallelle ymporten en wjerskanten, dus litte wy net prate oer parallelle ymporten. Sprek foaral oer wjerskanten bannen.

De identifikaasje fan fersierde bannen kin benammen wurde identifisearre troch te sjen, út te graven en te skrassen.

1. Sjoch
De kleur fan it nije bânfet is natuerliker. En om de bân nijer te meitsjen, wurde de regele bannen allegear skildere mei in laach bânoalje, dy't der bysûnder helder útsjocht.

v2-7d291cc0757f4f83a91104f875e1f395_720w

Jo kinne ek nei de binnenkant fan 'e bân sjen om te kontrolearjen oft it âlde en nije nivo konsistint binne. Sjoch nei de datumtekens fan 'e bannen foar fanselssprekkende spoaren fan ferwurking, as ien, it is ek nep.

3

Check the bumps on the tire tread and the hairs on the sidewalls. If not, they are basically fake. Because the tire hair is very soft, it will wear out within a few kilometers. Nowadays, no matter how powerful the retreading technology is, the tire hair cannot be reinstalled so neatly.

Derneist kinne jo ek op 'e tread drukke, de nije bân sil gjin fingerprints efterlitte, en it opnij regele bânfet hat in laach waaks, d'r sille fingerprints wêze nei it oanreitsjen fan it.

2

2. Dig út

De rubberen spikers en wearmerken op 'e tread wurde net maklik ôflutsen, en de opnijde bannen wurde oan' e efterkant tafoege, wat net heul betrouber is en maklik kin wurde lutsen. D'r is ek de fabrieksdatum fan 'e bân, jo kinne ek kontrolearje oft dy los is.

v2-fa3c134cc7662829dbecffb340a23154_720w

 

3. Scratch
Mei in hurd foarwerp wat skrast op 'e tread, sille nije bannen gjin krassen efterlitte, en opnijde bannen litte faak dúdlike krassen.

Weromdraaie fan bannen sille net allinich ekonomyske ferliezen foar ússels feroarsaakje, mar ek ferkearsûngelokken serieus feroarsaakje. Wy moatte foarsoarch nimme!