All Categories

Thús>Nijs>Produkt dielen

Nei it ferfangen fan de autobannen, wêr gongen de âlde bannen hinne?

Time: 2020-09-25 hits: 111

Nei it ferfangen fan de autobannen, wêr gongen de âlde bannen hinne?


De ûntwikkeling fan 'e auto-yndustry hat ek nije ûntwikkelingsmooglikheden brocht foar guon oare relatearre sektoren fan' e auto, en bannen binne ien fan har. 

Fanwegen de trochgeande ûntwikkeling fan auto's yn 'e ôfrûne jierren, en de stadiger ûntwikkeling fan fytsen en motorfytsen, de measte bannen binne begon diel te wurden fan auto's.

De measte autobannen binne makke fan rubber. Oer it algemien binne se recycleber. Salang't se net ferbaarnd binne, binne se oer it algemien noch weardefol. 

Eigners dy't faak ride kinne fine dat se faaks har bannen moatte ferfange. De bannen fan har auto's binne of fersliten of lekke, lekke as hawwe lytse gatten. 

Dêrom binne autobannen noch relatyf maklik items te konsumearjen.


Wy wite allegear dat de measte minsken autobannen net kinne reparearje, dat wy moatte oer it algemien in autoreparator fine foardat wy de bân kinne feroarje. 

Dan is de fraach, nei't de auto is ferfongen troch in nije bân, ferdwynt syn eigen âlde bân sûnder spoar. Wêr is it hinne gien? Folgjende sil ik it geheim efter de âlde autobannen foar jo iepenbierje.

Oer it algemien brûke de âlde bannen fan in auto hast gjin gebrûk mear foar de autoeigner. Behalven foar it planten foar blommen is d'r hast gjin oare gebrûkswearde. Mar, wisten jo it? 

Dit is de "boarne fan 'e sektor" foar dyjingen dy't te meitsjen hawwe mei bannen fan brûkte auto's.


Yn 'e measte gefallen, nei't de autobesitter de autobân hat ferfongen, sil de autowerkwinkel de âlde bân foar mear dan in tsiental dollar fan' e autoteigener keapje. 

Of it liket derop dat de autoteigener sels de âlde bannen ferkeapet oan guon ôffalstasjons as oaren. Neffens normale omstannichheden binne de wichtichste recyclingsmetoaden fan ôffalbannen as folgjend:

Bânferkeapers sammelje allerhanne ôffalbannen by bânreparatiewinkels, ôffalstasjons, bestjoerders, ensfh. Nei opheljen en seleksje wurde se op oanfraach ferkocht oan pleatslike as bûtenlânske streamop bedriuwen

Yn 't algemien ferwize streamop hannelers nei ferwurkingssites dy't âlde bannen ferfette of autobannen reparearje, of bannen of snoerstoffen dekke. 

Upstreambedriuwen sille brûkte bannen nei brûkbere bannen yn brûkbere bannen meitsje en se dan wer ferkeapje oan bânreparatiewinkels as sjauffeurs;

De wichtichste funksjes fan streamop hannelers omfetsje: segmintaasje, ferpletterjen, poeierjen, oaljeraffinearjen en oare keppelings, wêrnei't de bannen wurde ferwurke en ferkocht oan hannelers op heger nivo. Op dizze manier, nei lagen fan ferwurking, 

d'r sille hannelers wêze dy't it ferwurke guod fierder ferwurkje en dan ferkeapje


De bân is in ringfoarmich elastysk rubberprodukt dat wurdt gearstald op ferskate auto's of masines en op 'e grûn rôlet. Meastentiids ynstalleare op in metalen wielnaaf, kin it it lichem stypje, de eksterne ympakt dempje, 

berikke kontakt mei de dyk en soargje foar de rydprestaasjes fan 'e auto.

Bannen wurde faak brûkt ûnder komplekse en hurde omstannichheden. Se wurde ûnderwurpen oan ferskate deformaasjes, lesten, krêften, en effekten op hege en lege temperatuer by it riden. Dêrom moatte se hege dragende prestaasjes hawwe, 

traksjeprestaasjes, en dempingsprestaasjes. 

Tagelyk freget it ek hege wearze ferset en fleksbestân, lykas lege rolwjerstân en heulopbou. De helte fan 'e rubberferbrûk fan' e wrâld wurdt brûkt yn bânproduksje, 

dat toant it fermogen fan bannen om rubber te konsumearjen.


Hot kategoryen

onlineONLINE