همه دسته بندی ها
EN

صفحه اصلی>مرکز اخبار

چرا هزینه تعمیر و نگهداری خودرو بسیار زیاد است؟

زمان: 2020-08-27 تعداد بازدید ها: 28

چرا هزینه تعمیر و نگهداری خودرو بسیار زیاد است؟

موتور به عنوان "قلب" ماشین باید با دقت نگهداری شود. در زیر خلاصه ای از عمده سو mis تفاهماتی است که مستعد تعمیر و نگهداری موتور اتومبیل است و امیدوارم بتوانید در زمینه اتومبیل روزانه به شما کمک کنیم.

تذکر: این فقط تعمیر و نگهداری موتور در طول دوره تعمیر و نگهداری منظم نیست ، بلکه همچنین هنگام بازرسی و نگهداری از قسمتهای مربوط به موتور هنگام رانندگی در بعضی مناطق مخصوصاً مرطوب یا غبارآلود است.

کورکورانه ترموستات موتور را بردارید

اگر ترموستات به دلیل دمای بالای موتور کورکورانه برداشته شود ، خنک کننده فقط می تواند یک چرخه بزرگ را انجام دهد و شدت خنک کننده را نمی توان تنظیم کرد. اطمینان از کارکرد موتور در دمای مناسب دشوار است. در عوض ، موتور اغلب در دمای پایین کار می کند ، در نتیجه قدرت موتور کاهش می یابد. ، سایش تسریع می شود و مصرف سوخت افزایش می یابد.

گرم کردن دور موتور برای موتور

هنگام استفاده از دور موتور برای گرم شدن ، به دلیل سرعت کم ، پمپ روغن نمی تواند روغن روانکاری را به سرعت به سطوح روانکاری فشار دهد ، و فشار روغن نیز کم است ، به طوری که قطعات متحرک موتور تحت اصطکاک خشک یا نیمه کار می کنند - اصطکاک خشک دمای پایین سوخت اتمیزه شدن ضعیف باعث می شود که سوخت سوخته به داخل میل لنگ نرود ، فیلم روغن دیواره سیلندر را بشویید و همچنین سایش قطعات را تسریع کند. بنابراین ، چند ثانیه پس از روشن شدن موتور ، سرعت بیکاری سریع برای بهبود شرایط روغن کاری موتور اعمال می شود.

دمای موتور از زیاد می ترسد ، از کم نمی ترسد

برخی از مردم تصور می کنند که دمای موتور هنگام رانندگی از کم و زیاد نمی ترسد. در حقیقت ، هنگامی که دمای موتور پایین است نیز بسیار مضر است. طول عمر موتور باید با رانندگی مطابق با دمای طبیعی مشخص شده در دفترچه راهنمای کار خودرو تضمین شود.

ته روغن را با یک بخار پز کنید

استفاده از منفجر برای پخت ته روغن در زمستان نه تنها باعث تغییر شیمیایی مواد افزودنی در روغن شده و عملکرد اصلی خود را از دست می دهد بلکه باعث سیمان شدن روغن و تغییر شکل کف روغن می شود که ممکن است باعث آتش سوزی شود. بهترین روش انتخاب روغن موتور مناسب با توجه به حداقل دمای محلی در زمستان است. در مواردی که شرایط اجازه می دهد ، بهتر است خودرو را در یک گاراژ با امکانات عایق پارک کنید.

هرچه تسمه فن پمپ آب محکم تر باشد ، بهتر است

کمربند محکم بهتر نیست. سفت بودن تسمه نه تنها باعث کشش یا شکستگی آن می شود ، بلکه باعث کاهش عمر تسمه می شود ، بلکه باعث تغییر شکل و خم شدن شافت ژنراتور و شافت پمپ آب و آسیب زودرس برینگ به دلیل کشش بیش از حد می شود. سفت بودن تسمه فن موتور خودرو باید شرایط فنی را برآورده کند. به طور کلی ، انحراف مجموعه کمربند طبیعی 10-15 میلی متر است.

خرابی روغن اتومبیل و فیلتر روغن ضعیف

کیفیت روغن در گریدهای مختلف روغن روانکاری در حین استفاده تغییر خواهد کرد. پس از طی مسافت پیموده شده مشخص ، عملکرد خودرو خراب می شود که این امر می تواند موتور را با مشکلات مختلفی روبرو کند. برای جلوگیری از بروز این خرابی ها ، خودرو باید به طور مرتب و مطابق با شرایط استفاده تعویض شود و مقدار روغن باید متوسط ​​باشد ، به طور کلی بین حد بالا و پایین مقیاس روغن.

تذکر: روغن موتور را کم نکنید ، اما زیاد اضافه نکنید. این طور نیست که هرچه روغن موتور مصنوعی با نام تجاری گران تر باشد ، بهتر است. روغن موتور مناسب ماشین شما بهترین است.

فیلتر هوا وصل است

سیستم ورودی هوا موتور اتومبیل عمدتا از یک عنصر فیلتر هوا و یک مجرای ورودی هوا تشکیل شده است. با توجه به شرایط مختلف استفاده ، عنصر فیلتر هوا باید به طور مرتب تمیز شود. روشهایی که می توانند مورد استفاده قرار گیرند عبارتند از: دمیدن هوای فشار بالا از داخل به بیرون و باعث غبار گرفتن عنصر فیلتر می شود. عنصر فیلتر هوا به طور کلی باید پس از 3 بار تمیز کردن تعویض شود. چرخه تمیز کردن را می توان با کیفیت هوا در منطقه رانندگی روزانه تعیین کرد.

تذکر: خرید عناصر فیلتر هوای اصلی که توسط تولیدکنندگان با کیفیت خوب تهیه شده اند نیز بسیار مهم است.

لوله ورودی کثیف

اگر وسیله نقلیه اغلب در جاده با گرد و غبار بیشتر و کیفیت هوای ضعیف رانندگی می کند ، باید اطمینان حاصل کنید که مجرای ورودی هوا را تمیز کنید تا جریان روان ورودی هوا اطمینان حاصل شود. لوله ورودی برای عملکرد طبیعی موتور بسیار مهم است. اگر لوله ورودی بیش از حد کثیف باشد ، باعث کاهش راندمان می شود که باعث می شود موتور در محدوده توان خروجی نرمال کار نکند و ساییدگی و پیری موتور را تشدید کند.

تذکر: سعی کنید از مناطق غبارآلود جلوگیری کنید و همزمان به تعویض محفظه تهویه مطبوع توجه کنید.

لجن زیاد در لنگه

در حین کار موتور خودرو ، گازهای سوخته ، اسید ، رطوبت ، گوگرد و نیتروژن با فشار بالا در محفظه احتراق از طریق شکاف بین حلقه پیستون و دیواره سیلندر و پودر فلز تولید شده در اثر سایش ، وارد لنگ می شوند. قطعات را با هم مخلوط کنید تا لجن ایجاد شود. روغن کاری موتور دشوار است و این باعث سایش موتور می شود. بعلاوه ، وقتی روغن موتور در دمای بالا اکسید شود ، رسوبات فیلم رنگ و کربن تشکیل شده و به پیستون چسبیده می شوند ، که این باعث افزایش مصرف سوخت موتور و کاهش قدرت می شود.

تذکر: برای کاهش تولید لجن ، استفاده از سوخت با کیفیت بالا بسیار ضروری است. بنابراین ، توصیه می شود دارندگان اتومبیل در هنگام سوخت گیری تا حد ممکن به یک پمپ بنزین عادی مراجعه کنند. علاوه بر این ، استفاده از روان کننده های با کیفیت و جایگزینی روان کننده ها و فیلترهای روغن مطابق با فواصل نگهداری مشخص شده توسط سازنده نیز بسیار مهم است.