ساییدگی لاستیک شرایط متداول شما باید بر دانش تایر تسلط داشته باشید
دلایل اصلی رایج | | برای جلوگیری
سایش تایر عمدتاً به دلیل اصطکاک ناشی از سر خوردن بین لاستیک و زمین ایجاد می شود.ماشین استارت میزند، میپیچد و ترمز میکند و سایر شرایط رانندگی دائماً در حال تغییر است، سرعت پیچش خیلی سریع است، خیلی سریع استارت میزند، خیلی شدید ترمز میکند، سایش تایرها سریع است.فرسودگی لاستیک ناشی از وضعیت فوق اساساً سایش یکنواخت و معمولی است.اگر لاستیک به درستی استفاده نشود یا موقعیت چرخ جلو دقیق نباشد، باعث سایش غیرعادی خطا می شود. سایش غیر طبیعی رایج به شرح زیر است:
پوشیدن زود هنگام در قسمت مرکزی
دلیل اصلی هوای بیش از حد است.افزایش مناسب در حجم باد شده لاستیک، می تواند مقاومت غلتشی تایر را کاهش دهد، در سوخت صرفه جویی کند.با این حال، زمانی که حجم باد شده بیش از حد زیاد باشد، نه تنها بر عملکرد کاهش لرزش لاستیک تأثیر می گذارد، بلکه باعث می شود تغییر شکل لاستیک بیش از حد بزرگ باشد و سطح تماس با زمین کاهش می یابد و سایش طبیعی را فقط می توان تحمل کرد. توسط بخش مرکزی آج، تشکیل سایش اولیه.اگر از لاستیک پهن روی یک رینگ باریک استفاده شود، می تواند باعث سایش زود هنگام مرکزی نیز شود.
پوشیدن بیش از حد از هر دو طرف
دلیل اصلی ظرفیت ناکافی هوا، یا رانندگی بیش از حد طولانی مدت است.هنگامی که حجم هوا کم است یا بار سنگین است، سطح تماس بین لاستیک و زمین بزرگ است، به طوری که هر دو طرف لاستیک با زمین تماس می گیرند تا در کار شرکت کنند و سایش زود هنگام ایجاد شود.
سایش بیش از حد در یک طرف
دلیل اصلی این است که موقعیت چرخ های جلو نامرتب است.زمانی که زاویه چرخ جلو خیلی بزرگ باشد، قسمت بیرونی تایر زود ساییده میشود، و زمانی که زاویه خمیدگی بیش از حد کوچک باشد یا نباشد، لبه داخلی لاستیک زود ساییده میشود.
آج سایش دندانه دار را نشان می دهد
دلیل اصلی این است که تنظیم موقعیت چرخ جلو نامناسب است یا وضعیت سیستم تعلیق جلو غیرعادی است، سر توپ شل و غیره است، به طوری که موقعیت چرخان چرخ نورد معمولی تغییر می کند و باعث سایش لاستیک دندانه ای می شود.
فرسودگی زیاد تایرهای فردی
سایش زودهنگام لاستیکها میتواند ناشی از سیستم تعلیق نامناسب چرخها، خم شدن تکیهگاهها یا نامتعادل بودن چرخها باشد.پس از این وضعیت، باید موقعیت چرخ سایش مجازات شدید، فنر تعلیق مستقل و کمک فنر کار را بررسی کنید، و باید دوره انتقال چرخ را کوتاه کنید.
ساییدگی آلوپسی وجود دارد
آلوپسی آره آتا در قسمت های جداگانه ساییدگی لاستیک علت تعادل نامناسب تایر است.هنگامی که چرخش چرخ نامتعادل در سرعت بالا، بخش های فردی نیرو بزرگ است، سرعت سایش افزایش می یابد، در همان زمان بلوک فرمان، عملکرد هندلینگ بدتر می شود.اگر در حین رانندگی لرزش خفیفی در یک جهت سرعت خاص وجود دارد، چرخ ها باید متعادل باشند تا از پوشیدن لکه های طاس جلوگیری شود.
یادداشت هایی برای صاحبان خودرو
فشار باد طول عمر لاستیک است، بیش از حد زیاد و کم باعث کوتاه شدن عمر آن می شود، مالکان باید به موقع به فشار باد تایر توجه کنند.(اگر به فشارسنج لاستیک نیاز دارید، Sunsoul می تواند به شما کمک کند)
موقعیت چرخ های جلو تاثیر زیادی در طول عمر لاستیک دارد. موقعیت چرخ جلو را به طور منظم بررسی کنید.
سعی کنید از انتخاب شرایط جاده تیز و نامناسب و آسیب رساندن آسان به لاستیک در جاده اجتناب کنید.
محدود کردن سرعت می تواند زمان تایر را نیز بهبود بخشد.
درک تغییر درجه حرارت تایر، درجه حرارت بالا، لاستیک لاستیک آسان است برای سرعت بخشیدن به پیری، ماشین رانندگی یک فاصله مشخص پس از بقیه، برای جلوگیری از دمای تایر بسیار بالا است.توصیه می شود در چند کیلومتر اول پس از استارت زدن با سرعت کم رانندگی کنید، زمانی که وسیله نقلیه مجدداً در دمای پایین در طول شب رانندگی می کند یا پس از توقف طولانی مدت.
Sunsoul امیدوارم که روحیه خوبی داشته باشید ، هر روز برای شما آرزوی سلامتی ، شاد و آرزو می کنم!