همه دسته بندی ها
EN

صفحه اصلی>مرکز اخبار

لاستیک از شرایط رایج استفاده می کند باید بر دانش لاستیک تسلط داشته باشید

زمان: 2021-06-28 تعداد بازدید ها: 25

دلایل اصلی متداول | | برای جلوگیری

ساییدگی تایرها عمدتا در اثر اصطکاک ناشی از لغزش بین تایر و زمین ایجاد می شود.خودرو شروع می کند ، می پیچد و ترمز می کند و سایر شرایط رانندگی دائماً در حال تغییر است ، سرعت چرخش بسیار زیاد است ، خیلی سریع شروع می شود ، ترمز بیش از حد سخت است ، فرسودگی تایرها سریع است.سایش لاستیک ناشی از وضعیت فوق در اصل سایش یکنواخت و عادی است.اگر از تایر به درستی استفاده نشود یا موقعیت چرخ جلو دقیق نباشد ، باعث سایش غیر طبیعی می شود. سایش غیر معمول رایج به شرح زیر است:

سایش زود هنگام در قسمت مرکزی

دلیل اصلی آن هوای زیاد است.افزایش مناسب حجم باد شده تایر ، می تواند مقاومت در برابر نورد تایر را کاهش دهد ، در مصرف سوخت صرفه جویی شود.با این حال ، هنگامی که حجم باد بیش از حد بزرگ است ، نه تنها بر عملکرد کاهش ارتعاش تایر تأثیر می گذارد ، بلکه باعث می شود تغییر شکل لاستیک بیش از حد بزرگ شود ، و سطح تماس با زمین کاهش می یابد ، و سایش معمولی را فقط می توان تحمل کرد توسط قسمت مرکزی آج ، سایش اولیه ایجاد می شود.اگر از تایر پهن روی رینگ باریک استفاده شود ، می تواند باعث سایش اولیه مرکزی شود.

ساییدگی زیاد در دو طرف

دلیل اصلی آن ظرفیت ناکافی هوا یا رانندگی بیش از حد طولانی مدت است.هنگامی که حجم هوا کوچک است یا بار سنگین است ، سطح تماس بین تایر و زمین زیاد است ، به طوری که هر دو طرف تایر برای مشارکت در کار با زمین تماس می گیرند و سایش اولیه را شکل می دهند.

ساییدگی زیاد در یک طرف

دلیل اصلی این است که موقعیت چرخ جلو از هم تراز است.هنگامی که زاویه کامبر چرخ جلو بسیار بزرگ است ، قسمت بیرونی لاستیک سایش اولیه را تشکیل می دهد و هنگامی که زاویه کامبر بسیار کوچک است یا خیر ، لبه داخلی تایر سایش اولیه را تشکیل می دهد.

آج سایش دندانه دار را نشان می دهد

دلیل اصلی آن این است که تنظیم موقعیت چرخ جلو نامناسب است یا وضعیت سیستم تعلیق جلو غیرعادی است ، سر توپ شل است و غیره ، به طوری که حالت کشویی یا رانندگی چرخ های معمولی تغییر می کند و فرسودگی تایرهای دندان اره شکل می گیرد.

ساییدگی زیاد لاستیک های انفرادی

سایش زودرس لاستیک های فردی می تواند به دلیل سیستم تعلیق نامناسب چرخ های جداگانه ، خم شدن تکیه گاه ها یا نامتعادل بودن چرخ های فردی ایجاد شود.پس از این وضعیت ، باید موقعیت سایش چرخ را با مجازات شدید ، فنر تعلیق مستقل و کمک فنر بررسی کنید و دوره جابجایی چرخ را کوتاه کنید.

سایش آلوپسی وجود دارد

آلوپسی آره آتا در قسمت های جداگانه ساییدگی لاستیک علت عدم تعادل لاستیک است.هنگامی که چرخش نامتعادل چرخ با سرعت بالا انجام می شود ، بخشهای جداگانه نیرو بزرگ است ، سرعت سایش افزایش می یابد ، در عین حال بلوک فرمان ، عملکرد هندلینگ بدتر می شود.اگر در حین رانندگی اندکی تکان خورد در جهت سرعت خاص ، چرخ ها باید متعادل باشند تا از پوشیدن تکه های طاس جلوگیری شود.

نکاتی برای دارندگان خودرو

فشار هوا عمر لاستیک است ، خیلی زیاد و خیلی کم عمر مفید آن را کوتاه می کند ، مالکان باید به موقع به فشار تایر توجه کنند. (اگر به فشارسنج لاستیک نیاز دارید ، Sunsoul می تواند به شما کمک کند)

موقعیت چرخ های جلو تأثیر زیادی بر عمر مفید تایر دارد. به طور منظم موقعیت چرخ جلو را بررسی کنید.

سعی کنید از انتخاب شرایط تند و نامناسب جاده و آسیب آسان به تایر در جاده خودداری کنید.

محدود کردن سرعت نیز می تواند زمان تایر را بهبود بخشد.

درک درجه حرارت لاستیک ، درجه حرارت بالا ، لاستیک لاستیک آسان است برای سرعت بخشیدن به پیری ، ماشین رانندگی فاصله خاصی پس از استراحت ، برای جلوگیری از درجه حرارت لاستیک بیش از حد بالا است.هنگام رانندگی مجدد خودرو در دمای پایین یک شبه یا بعد از پارک طولانی مدت ، توصیه می شود در چند کیلومتر اول با سرعت کم رانندگی کنید.

Sunsoul امیدوارم که روحیه خوبی داشته باشید ، هر روز برای شما آرزوی سلامتی ، شاد و آرزو می کنم!

https://youtu.be/jPISR7hpoMA


bbb3c567127f401e91c70afd4657a90c