Kategoria guztiak
EN

Hasiera>Albistegia

Noiz aldatzen dira zehazki autoaren pneumatikoak? Autoa izan edo ez ikusi autorik!

Denbora: 2021-05-10 Hits: 26

Pneumatikoak noiz aldatu behar dira? Arazo honek auto jabe ugari bota dituela uste da, erantzuna aho bakoitza ez da berdina, eta horrek ere jende asko nahastu egiten du.

Orokorrean, pneumatikoen erabilera normala 4-5 urte bitartekoa da, 5 urteren buruan nahiz eta errodadura higadura oso txikia izan, hobe da aldatzea, errodadura gomazko denbora luzez zahartuko delako eta asko pitzadurak dira pneumatikoen leherketaren arrazoietako bat. Adibidez, zahartzen diren zatiak gehienetan pneumatikoen ertzetik edo sorbaldatik hasten dira, epe luzerako eguzkiak eta euriak gomazko gainazala pitzadura txikiak eraztunduko dituzte, arrakala hauek erakusten dute une honetan pneumatikoen edukiera eta kalitatea gutxitzen hasi dira, aldez aurretik ordezko onena lehertzeko arriskua murrizteko.

Zahartzeaz gain, pneumatikoak modu naturalean higatzen dira. Beraz, fabrikako pneumatikoak fabrikaren aurretik pneumatikoen higaduraren mugaren alboan markatuko dira, pneumatikoaren denbora errealeko higadura adierazteko. Eta higadura markarik gabeko pneumatikoen kasuan ere egin dezakegu. erabili kalibreak (edo pneumatikoen patroi erregela berezia) neurtzeko, zirrikituaren sakonera orokorra pneumatikoaren 1.6 mm baino txikiagoa da jada ezingo da erabiltzen jarraitu, une honetan pneumatikoen drainatze errendimendua eta jabingaren aurkako errendimendua nabarmen murriztuko direlako. , Pneumatiko bat hiru edo lau aldiz konpondu bada, gomendagarria da pneumatikoa trakzio gabeko edo atzeko gurpilarekin ordezkatzea, pneumatiko laua izateko arriskua murrizteko.

Jakina, autoaren pneumatikoen bizitzak ere zerikusi handia du bakearen erabilera normalarekin. Lehenik eta behin, pneumatikoak beti pneumatikoen presio normalean daudela ziurtatu behar dugu, pneumatikoen presio baxuegi edo altuegiak pneumatikoen segurtasuna ezkutuko arriskua. Gogorarazi beharra ez da zure begiek ikusten dutena sinestea, auto gehienak tubeless presio baxuko pneumatiko erradialekin hornituta baitaude, batzuetan kanpotik apur bat laua sentituko da, baina ez du esan nahi airea galdu, pneumatikoen presioko tresna profesionala da pneumatikoen presioa hautemateko modu bakarra. Gainera, pneumatikoen presioa antzematen denean, pneumatikoen egoera hotzean egon behar du. Pneumatiko beroa bada, neurtutako balioa 0.3 Pa murriztu beharko litzateke zehatza izan dadin.

Autoaren pneumatikoen erabilera oso lotuta dago gidatzeko segurtasunarekin, eta ezin da alde batera utzi, jabe orok autoaren pneumatikoak ikasi beharko lituzke

https://www.youtube.com/channel/UCVL1BlpVGe7LGffrApo1Tew?view_as=subscriber

aurreko: Bat ere ez

Hurrengoa: Amaren Eguna