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Wohin gingen die alten Reifen nach dem Austausch der Autoreifen?

Zeit: 2020-09-25 Hits: 33

Wohin gingen die alten Reifen nach dem Austausch der Autoreifen?


Die Entwicklung der Automobilindustrie hat auch einigen anderen verwandten Branchen des Automobils neue Entwicklungsmöglichkeiten eröffnet, und Reifen sind eine davon. 

Aufgrund der kontinuierlichen Entwicklung von Automobilen in den letzten Jahren und die langsamere Entwicklung von Fahrrädern und Motorrädern, die meisten Reifen haben begonnen, Teil von Automobilen zu werden.

Die meisten Autoreifen bestehen aus Gummi. Im Allgemeinen sind sie recycelbar. Solange sie nicht verbrannt werden, sind sie im Allgemeinen immer noch wertvoll. 

Besitzer, die häufig fahren, müssen möglicherweise häufig ihre Reifen austauschen. Die Reifen ihrer Autos sind entweder abgenutzt oder durchstoßen, entweder undicht oder haben kleine Löcher. 

Daher sind Autoreifen immer noch relativ leicht zu konsumieren.


We all know that most people can't fix car tires, so we generally need to find a car repair shop before we can change tires. 

Dann ist die Frage, nachdem das Auto durch einen neuen Reifen ersetzt wurde, verschwindet sein eigener alter Reifen spurlos. Wo ist es hin? Als nächstes werde ich das Geheimnis hinter den alten Autoreifen für Sie enthüllen.

Im Allgemeinen sind die alten Reifen eines Autos für den Autobesitzer fast nicht mehr von Nutzen. Abgesehen davon, dass sie zum Pflanzen von Blumen verwendet werden, gibt es fast keinen anderen Verwendungswert. Aber wusstest du schon? 

This is the "source of the industry" for those dealing with used car tires.


In den meisten Fällen kauft die Autowerkstatt, nachdem der Autobesitzer den Autoreifen ausgetauscht hat, den alten Reifen für mehr als ein Dutzend Dollar vom Autobesitzer. 

Oder es scheint, dass der Autobesitzer selbst die alten Reifen an einige Müllstationen oder andere verkauft. Unter normalen Bedingungen sind die Hauptrecyclingmethoden für Altreifen wie folgt:

Reifenhersteller sammeln alle Arten von Altreifen in Reifenreparaturwerkstätten, Abfallstationen, Fahrern usw. Nach der Sammlung und Auswahl werden sie auf Anfrage an lokale oder ausländische vorgelagerte Unternehmen verkauft.

Im Allgemeinen beziehen sich vorgelagerte Händler auf Verarbeitungsstandorte, die alte Reifen runderneuern oder Autoreifen reparieren oder Reifen oder Kordelstoffe abdecken. 

Vorgelagerte Unternehmen verwandeln gebrauchte Reifen nach der Verarbeitung in brauchbare Reifen und verkaufen sie dann an Reifenreparaturwerkstätten oder Fahrer zurück.

Die Hauptfunktionen der vorgelagerten Händler umfassen: Segmentierung, Zerkleinerung, Pulverisierung, Ölraffinierung und andere Verbindungen, wonach die Reifen verarbeitet und an übergeordnete Händler verkauft werden. Auf diese Weise wird nach Schichten der Verarbeitung, 

Es wird Händler geben, die die verarbeiteten Waren weiterverarbeiten und dann verkaufen


Der Reifen ist ein ringförmiges elastisches Gummiprodukt, das an verschiedenen Fahrzeugen oder Maschinen montiert wird und auf dem Boden rollt. Normalerweise auf einer Metallradnabe installiert, kann es die Karosserie stützen, den äußeren Aufprall abfedern, 

Kontakt mit der Straße herstellen und die Fahrleistung des Fahrzeugs sicherstellen.

Reifen werden häufig unter komplexen und rauen Bedingungen eingesetzt. Sie sind während der Fahrt verschiedenen Verformungen, Belastungen, Kräften sowie Hoch- und Niedertemperatureffekten ausgesetzt. Daher müssen sie eine hohe Tragfähigkeit aufweisen, 

Traktionsleistung und Dämpfungsleistung. 

At the same time, it also requires high wear resistance and flex resistance, as well as low rolling resistance and heat build-up. Half of the world's rubber consumption is used in tire production, 

Dies zeigt die Fähigkeit von Reifen, Gummi zu verbrauchen.