Per què el pneumàtic encara està pla quan hi ha prou pressió dels pneumàtics?

Mitjançant la prova del monitor de pressió dels pneumàtics, la pressió dels pneumàtics és prou evident, per què el pneumàtic encara està pla?Fem una ullada!

El pneumàtic és una de les peces de recanvi d’automòbils, també és l’automòbil que pot executar les peces de recanvi importants.Però, de debò, podeu dir que sabeu alguna cosa sobre els pneumàtics?

1. pressurebviament, la pressió dels pneumàtics és suficient, per què continua una mica plana?

Normalment, en aquest cas, no cal continuar proveint de combustible.Els pneumàtics actuals són tots de buit, de manera que mentre la pressió dels pneumàtics es mantingui entre 2.2-2.6BAI, estarà bé.Si la pressió dels pneumàtics és suficient, encara que sembli una mica plana, està bé. Això és normal.

2. Per a què serveix el cartell "Inside" del pneumàtic?

Els signes "Inside" tenen principalment un paper positiu i negatiu, i s'instal·len a l'interior.Si el rètol es troba a l’exterior, podeu estar segur que el pneumàtic es troba al costat equivocat i demanar una recàrrega.Com que el pneumàtic s’instal·la al revés, la superfície de contacte del terra i del terra és diferent, però per accelerar el desgast del pneumàtic.

Què signifiquen les taques grogues dels pneumàtics?

Un punt groc buit al pneumàtic, que no el fabricant ha posat accidentalment la pintura a la gota, sinó la marca de llum, també és el lloc més lleuger del pneumàtic.Com que la boca de la vàlvula del pneumàtic està més fora, de manera que la boca de la vàlvula és la posició més pesada de tot el pneumàtic, amb el punt groc més clar, el pes serà mitjà i tindrà un paper en l’equilibri del pneumàtic.

https://youtu.be/549p8TbPUvc