Tots els pobles

Inici>Notícies>Compartició de productes

Quina diferència hi ha entre el farciment extern dels pneumàtics del cotxe i el farcit intern

Temps: 2022-05-23 Hits: 64

En primer lloc, la diferència entre farciment extern i intern  

 

1, la diferència entre l'operació: la reparació de pneumàtics d'automòbil és la forma de clau de goma, no traieu el pneumàtic, el personal de reparació d'automòbils utilitza una tira de goma que enganxa cola forta perforant el forat per completar la reparació. La reparació interna és més complexa, cal equipar-se amb eines professionals de desmuntatge de pneumàtics, el pneumàtic des del centre per desmuntar, trobar el forat, amb un especialvulcanitzantmàquina després d'escalfar la reparació en calent.  

 

2, la diferència entre l'efecte de reparació: la velocitat de reparació de la reparació externa dels pneumàtics del cotxe és ràpida, però el seu efecte és general i la durabilitat i la durabilitat no són bones. En segon lloc, l'ompliment extern dels pneumàtics del cotxe només es pot dirigir a ferides més petites, mentre que el farciment intern del cotxepneumàticspot fer front a ferides més grans.  

 

3. La diferència de cost de manteniment: en comparació amb la reparació interna de pneumàtics d'automòbil, la reparació externa de pneumàtics d'automòbil és més barata. Com que la reparació interna requereix l'ús d'eines professionals, es necessita més temps, de manera que el preu del manteniment augmenta en conseqüència.  

 

Dos, mètode de reparació de pneumàtics de cotxes:  

 

1, es pot completar la reparació de la capa interna del pneumàtic recoberta amb cautxú especial. De fet, aquest mètode és similar al mètode de reparació de pneumàtics de bicicleta, requereix un especialmàquina peladora de pneumàticsi goma de pneumàtics per completar. L'avantatge és que pot reparar trencaments més grans, però és menys persistent.  

 

2. Pegat calent: el pegat calent, també anomenat pegat de foc, és una operació de reparació relativament exhaustiva. La reparació en calent també ha de treure el pneumàtic, posar una pel·lícula especial en brut a la llàgrima i escalfar la manera de fer les dues fusió en calent. Aquesta reparació és duradora i no triga gaire.  

 

3,mètode de la tira de goma:El mètode de la tira de goma és el mètode de reparació de pneumàtics del cotxe, aquest mètode és el més ràpid i barat, però en comparació amb altres mètodes de reparació, l'efecte no és molt bo, el pneumàtic torna a filtrar-se fàcilment. Per tant, aquest mètode és adequat per als propietaris de cotxes normals.  

be63f107158f4d459ddb53ae0fb11390

Categories populars

onlineLÍNIA