MANES D'ALLAR LA VIDAD DELS PNEUMATICS DEL COTXE, Filipines

El manteniment adequat dels pneumàtics és tan important com el manteniment d'altres parts del cotxe. Els passos senzills següents poden allargar la seva vida útil. Creieu-nos, el manteniment regular dels pneumàtics us pot estalviar molts diners i garantir la vostra seguretat i la de la vostra família quan conduïu, fins i tot per carreteres difícils. El fet de no seguir aquesta cura dels pneumàtics pot provocar problemes que van des d'un desgast excessiu fins a una fallada prematura, i invertir en un nou conjunt de pneumàtics pot ser una cosa cara.

Tot i que ara podeu comprar els pneumàtics més duradors, podeu fer les coses següents per allargar encara més la vida útil dels pneumàtics:

Pressió dels pneumàtics

L'aspecte més important del manteniment dels pneumàtics d'automòbils és comprovar i mantenir la pressió correcta dels pneumàtics. Els pneumàtics perdran pressió sense importar que s'utilitzin o estiguin aparcats, i s'han de repostar almenys cada mes. Comproveu regularment la pressió de tots els pneumàtics, inclosos els de recanvi. El millor moment per fer-ho és abans de començar a conduir, quan la temperatura dels pneumàtics és la mateixa que la temperatura ambient o "estat fred". La pressió d'inflació adequada no només pot augmentar la vida útil dels pneumàtics, sinó que també pot aportar un bon maneig, comoditat i seguretat, inclosa l'eficiència del combustible.                 

Alineació convencional de les rodes davanteres

L'alineació regular de les rodes té molts avantatges. Per als principiants, garantirà un desgast uniforme de la banda de rodament de tots els pneumàtics, allargant així la vida útil del desgast. En segon lloc, notareu les peces defectuoses penjant. Per tant, l'alineació de les rodes és una manera important d'assegurar-se que els pneumàtics i els components de la suspensió del cotxe estiguin en bon estat. L'alineació correcta de les rodes no només ajuda a augmentar la vida útil dels pneumàtics, sinó que també ajuda a millorar el rendiment general de maneig del vehicle i optimitzar l'estabilitat de conducció.

Rotació dels pneumàtics

Aquesta és una altra manera d'assegurar el desgast entre tots els pneumàtics i fins i tot la banda de rodadura. Els pneumàtics de les rodes davanteres són fàcils de portar més ràpid a causa de més tracció i força de frenada. Els pneumàtics de l'eix posterior es desgasten menys, principalment perquè hi ha menys fricció durant l'acceleració. Per tant, s'ha d'assegurar que les rodes es giren a intervals regulars. A més, fins i tot la roda de recanvi s'ha d'utilitzar amb regularitat. Això ajudarà a garantir que els cinc pneumàtics i fins i tot la banda de rodament estiguin desgastats. Un altre avantatge d'utilitzar un pneumàtic de recanvi és que qualsevol problema amb Stepney es notarà immediatament.

Balanç de rodes-les rodes desequilibrades poden provocar vibracions del vehicle i un desgast desequilibrat dels pneumàtics. Es recomana equilibrar el conjunt de la llanda quan el pneumàtic gira o quan se sent vibració. L'equilibri adequat de les rodes ajuda a reduir el desgast desigual, allargant així la vida útil dels pneumàtics.

Si hi ha algun desgast, tensió o vibració anormal, totes les operacions de manteniment anteriors s'han de dur a terme segons la freqüència i el mode recomanats pel OEM.

Estil de conducció

A més del manteniment de vehicles i pneumàtics, l'estil de conducció també afectarà molt la vida útil dels pneumàtics. L'acceleració forta provocarà la rotació de les rodes, així com frenades severes i corbes, i fins i tot els millors pneumàtics construïts per a les carreteres índies es desgastaran ràpidament. Evitar massa frenada i acceleració sobtada no només desgastarà els pneumàtics i allargarà la vida útil, sinó que també permetrà que el vehicle obtingui la millor eficiència de combustible.

Quan es substituirà?

Fins i tot si es segueixen aquests passos, un cop desgastada la banda de rodament, cal substituir el pneumàtic. L'ús de pneumàtics gastats no només és insegur, sinó que també posa en perill la vida, especialment en condicions de conducció a alta velocitat o carretera humida.

Quan el pneumàtic arriba al doble nivell, és a dir, 1.6 mm d'alçada, és hora de canviar el pneumàtic.

Conclusió

Si els pneumàtics es mantenen bé, es desgastaran de manera uniforme i tindran una llarga vida útil. Els pneumàtics ben cuidats són més segurs per funcionar i ofereixen el millor rendiment de conducció i maneig.