Prova el mètode de pressió del combustible del motor

En detectar la pressió del combustible, podem diagnosticar si hi ha un defecte al sistema de combustible i, a continuació, determinar la naturalesa i la ubicació del defecte segons els resultats de les proves.El mètode de detecció és el següent

1. Allibereu la pressió residual a la línia de combustible.

2. Instal·leu l'indicador de combustible a l'adaptador d'indicador de combustible.El manòmetre s’instal·la generalment a la sortida d’oli del filtre de gasolina o a l’entrada d’oli del dipòsit de distribució de combustible. Els vehicles amb un port de mesura de pressió poden connectar el manòmetre de combustible al port de mesura de pressió.

3. Gireu l'interruptor d'encesa a la posició ON per comprovar que no hi hagi fuites de combustible.

4. Engegueu el motor i comproveu si hi ha fuites de combustible.

5. Llegiu la lectura del manòmetre de pressió del combustible. La velocitat de ralentí sol ser de 0.25 mpa o d’acord amb la normativa tècnica del model de vehicle.

6. Quan es detecta la pressió de treball al ralentí, la pressió de l'oli hauria d'augmentar fins a 0.3 mpa quan es treu el tub de buit.En cas contrari, substituïu el regulador de pressió d’oli.

7. Apagueu el motor i comproveu el canvi de lectura del manòmetre de combustible. La lectura de l'indicador s'ha de mantenir sense canvis durant 5 minuts.