Com jutjar si el pneumàtic del cotxe no té aire

Com diu un vell refrany, un viatge de mil quilòmetres comença amb un sol pas.Tots sabem que els pneumàtics són una condició necessària per a la conducció normal d’un cotxe. Per garantir un viatge segur de tots, entenem junts el coneixement dels pneumàtics.

La pressió dels pneumàtics és un paràmetre molt important per al funcionament segur dels automòbils.Els propietaris de vehicles haurien de controlar regularment la pressió dels pneumàtics quan condueixen els vehicles.

Amb quina freqüència s’inflen els pneumàtics dels cotxes?

Quant de temps es carrega un pneumàtic de cotxe? Això no és necessàriament cert. Segons el procés d’operació normal, s’ha de comprovar la pressió dels pneumàtics un cop cada dos mesos i s’ha de confirmar que els pneumàtics del cotxe són normals abans de cada conducció.Ara el cotxe, la pressió dels pneumàtics té un valor estàndard especificat, que apareix a la coberta del dipòsit de combustible del cotxe o al marc de la porta del seient del passatger. Per exemple, la pressió dels pneumàtics és de 2.3 bar, el propietari ha d’assegurar-se que la pressió dels pneumàtics del cotxe estigui dins de l’interval de ± 0.2bar, 2.1bar ~ 2.5bar, aquesta situació és relativament normal.Quant de temps triga el propietari a carregar l’aire? Cal mesurar-lo segons la pressió dels pneumàtics del seu vehicle.

Com jutjar si el pneumàtic no té aire?

Per al nou cotxe, la supervisió de la pressió dels pneumàtics no és una configuració rara, podeu controlar la pressió dels pneumàtics en qualsevol moment per comprovar la pressió dels pneumàtics, aquest és el més precís, si no, podeu comprar un baròmetre, un tresor és el que dotzenes de iuans , per a sovint l’amic del llarg viatge, és molt pràctic, el més important sempre és comprovar la seguretat dels pneumàtics.

La pressió dels pneumàtics és massa baixa el consum de combustible augmentarà, i el cotxe per baixar el poder, la sensació de carretera no és bona.Si la pressió dels pneumàtics és massa alta, es redueix el confort, es redueix el consum de combustible, la resposta d’arrencada i gir és sensible, la sensació de carretera és clara, però el rendiment de la frenada es veu lleugerament afectat.Normalment, només cal ajustar la pressió dels pneumàtics segons els resultats de la mesura.Aneu amb compte de no oblidar el pneumàtic de recanvi cada vegada que comproveu la pressió dels pneumàtics.

Per què provar la pressió dels pneumàtics?

De fet, si la pressió dels pneumàtics és massa baixa, el consum de combustible augmentarà, es reduirà la potència del cotxe i no se sentirà bé conduir.Si la pressió dels pneumàtics és massa alta, es redueix el confort, tot i que es redueix el consum de combustible, la resposta d’arrencada i gir és ràpida, la carretera se sent clara, però el rendiment de la frenada es veu lleugerament afectat.

Com més sovint s’utilitza un cotxe, menys probabilitats té d’avaria. Quan un cotxe estigui estacionat durant molt de temps, augmentarà la velocitat dels pneumàtics.Això es deu al fet que, quan s’estaciona, el pneumàtic i l’eix del punt de força sempre es fixen en la mateixa posició, amb el pas del temps es deformaran, cosa que provocarà una mala filtració d’aire de segellat.Al contrari, rodar pneumàtics perquè la força és uniforme i l’aire intern també s’expandeix, de manera que és beneficiós segellar-lo.Per tant, quan la freqüència d’ús del cotxe és relativament baixa, es recomana escurçar adequadament el cicle de comprovació de la pressió dels pneumàtics.

https://youtu.be/cTtwi9fNAik