Com es comprova la vàlvula quan el pneumàtic està inflat?

Després d’una llarga distància, el cotxe de la mina necessita bombar aire per al pneumàtic, així que com es comprova la vàlvula de gas de la mina? La inflació ha d’esperar fins que el pneumàtic s’hagi refredat. Com que la conducció de la fricció dels pneumàtics amb el terra farà que els pneumàtics augmentin la temperatura, l'aire de l'expansió de la calor dels pneumàtics, la densitat més baixa, la caiguda de pressió, en aquest moment de la vàlvula no entra al gas de la boca.

Quan es prepara per bombar aire per al pneumàtic, cal comprovar primer la integritat de la vàlvula i comprovar si hi ha deformacions. Si creieu que heu de substituir la vàlvula immediatament per evitar que es produeixin altres problemes. En omplir, parar atenció a la neteja. El gas injectat no es pot barrejar amb gotes excessives d’aigua i oli. Un cop les gotes d’aigua i oli entren al pneumàtic interior, provocarà un deteriorament de la goma del pneumàtic interior. En segon lloc, inflar és controlar, en el millor dels casos, massa poc pot afectar la vida útil de la boca de la vàlvula. En netejar la boca de la vàlvula, tingueu cura de no enviar el nucli de la vàlvula. Després de la inflació, comproveu si hi ha fuites d’aire a la vàlvula. Després de confirmar el fenomen de fuites d’aire, estreneu el tap de la vàlvula per evitar que el cos estrany entri a la boca de la vàlvula i provoqui la fallada de la vàlvula. Per contra, si hi ha fuites, la vàlvula s’ha de canviar immediatament.

Tot i que és habitual inflar un pneumàtic, la vàlvula només és un dispositiu petit, però de vegades la part petita determina moltes coses importants.

L'anterior és el contingut de la boca de la vàlvula de retenció quan el pneumàtic està inflat. Espero que us sigui útil. La producció de boca de vàlvula Tengda de diversos tipus de boca de vàlvula és el fabricant de boca de vàlvula d’automòbils més gran de la província de Shandong, té la necessitat de posar-se en contacte amb nosaltres.