A continuació, es detallen cinc consells sobre com utilitzar els pneumàtics del cotxe. Si en coneixeu més de tres, esteu bé!

Un pneumàtic de cotxe és una part clau per conduir un cotxe?Els pneumàtics millors fan que la conducció sigui més agradable, cosa que al seu torn fa que la conducció sigui més segura.Recentment, un amic va preguntar, quan conduïm, els pneumàtics del cotxe sovint estan enganxats amb pedres petites, greus quan hi haurà una mica d'escòria de vidre.Tot i que els pneumàtics no són un gran problema, s'han de treure?

Assegureu-vos que els vostres pneumàtics estiguin nets

L'efecte del patró de l'automòbil és millorar l'adherència dels pneumàtics, però també augmenta la funció de drenatge dels pneumàtics i la capacitat de dissipació de calor.El pneumàtic després de molt de temps de conducció tindrà un desgast, una gran pèrdua també s'ha de substituir.Si hi ha més pedres al pneumàtic, la funció de drenatge del gra i l'adherència disminuiran, i algunes de les carreteres més humides també poden comportar riscos per a la seguretat.

Si la pedra del pneumàtic està enganxada, perquè la pedra no és massa regular, hi haurà una gran pèrdua per al pneumàtic i la banda de rodament.No només reduirà la vida útil del pneumàtic, sinó que també provocarà una fuita de pneumàtic i un pneumàtic punxat.

Per tant, hi ha alguns articles diversos als pneumàtics, que també s'han de netejar el més aviat possible i detectar si els pneumàtics tenen fuites.Tot i que això és més problemàtic, però també per a la seguretat de la conducció, però també per netejar el més aviat possible!

2. Les ungles no es treuen immediatament

Actualment, el cotxe s'utilitza pneumàtic al buit, si realment es troba amb un clau en l'estat del pneumàtic, no s'ha de treure immediatament.Fins i tot si l'ungla està perforada, els pneumàtics del cotxe no es filtraran i esclataran immediatament a causa del buit que hi ha a l'interior.Si es treu en aquest moment, la condició de buit a l'interior també es veu afectada i el pneumàtic del cotxe és fàcil de filtrar, cosa que també té un impacte en la conducció!

Si, per exemple, trobareu una condició d'ungles, això també és voler trobar una posada de reparació propera tan aviat com sigui possible, reparar després d'omplir un pneumàtic!

3. No cal fer posicionament a les quatre rodes

Quan canvieu un pneumàtic, el taller de reparacions també us demanarà que feu un posicionament a les quatre rodes.Si només canvieu un pneumàtic, no sol ser molt probable que el posicionament de les quatre rodes tingui un impacte en la conducció del cotxe, però si el cotxe va canviar 4 pneumàtics una vegada, cal fer, en aquest moment, el rendiment dels pneumàtics i la situació antiga i nova és diferent, no feu el posicionament de les quatre rodes també és fàcil tenir un impacte en la conducció del pneumàtic!

4. El pneumàtic del cotxe us dirà quan canviar-lo?

De fet, la fàbrica de pneumàtics té una marca de desgast al pneumàtic, que també s'aixeca a la ranura del pneumàtic.La pèrdua de pneumàtics del cotxe per arribar a aquesta posició també és substituir el següent pneumàtic del cotxe!

5. El període de temps recomanat sol ser de tres a sis anys.També suggerim que el pneumàtic utilitzat dins del nombre d'anys, d'acord amb la pèrdua de l'estat per fer front a la substitució!

Els pneumàtics dels cotxes també són substàncies més clau, necessitem sota i també per mantenir-los millor.Tot i que es tracta d'alguns detalls relativament petits del material, però només per tractar aquests petits detalls del material, però també poden fer que la seva conducció sigui més segura!