Tots els pobles

Inici>Notícies>Compartició de productes

Efectes de 5 maneres de reparar pneumàtics

Temps: 2020-08-27 Hits: 90

Gairebé tots els propietaris es troben amb la situació de la reparació de pneumàtics. És més barat reparar els pneumàtics i es pot continuar utilitzant després de reparar les petites ferides dels pneumàtics. ungles i líquids de reparació de pneumàtics, molts consumidors estan marejats. Quina manera és millor? En realitat, cada mètode té els seus propis avantatges i desavantatges, podem triar segons les necessitats.

1. Tira de goma: operació senzilla per a emergències

La forma més habitual de reparar un pneumàtic és introduir una tira de goma a la part perforada del pneumàtic. L'avantatge més gran d'aquest mètode és que és ràpid i còmode, només triga uns quants minuts i no necessita extreure el pneumàtic de l'anell d'acer. L’inconvenient és que no és durador i és difícil fer front a ferides grans. Normalment només es pot utilitzar com a remei temporal. Si voleu continuar utilitzant el pneumàtic, també heu de fer reparacions internes.

2. Reparació en fred: convenient però no durador

Durant la reparació en fred, heu de treure el pneumàtic de la vora, trobar el trencament i netejar els objectes estranys al voltant del trencament i, a continuació, enganxar una pel·lícula especial de reparació de pneumàtics des de l’interior del pneumàtic per completar la reparació de fuites. Aquest mètode és similar al mètode de reparació de pneumàtics de bicicletes, excepte que requereix una màquina especial de tall de pneumàtics i una pel·lícula de reparació de pneumàtics. Tot i que aquest mètode pot reparar grans superfícies danyades del pneumàtic, no és durador. Després d’un període d’inundació o de conducció a gran velocitat, es poden produir fuites d’aire al lloc reparat.

3. Suplement calent: també és bo, però cal trobar un negoci fiable

El mètode de reparació en calent és similar al mètode de reparació en fred, en què s’adjunta una pel·lícula especial al trencament, però cal un pas addicional per coure el trencament amb una màquina de coure fins que la pel·lícula es fongui i s’adhereixi al trencament. Per tant, l’avantatge de la reparació en calent és que el lloc reparat és molt durador i no filtrarà aire una i altra vegada. No obstant això, una reparació incorrecta de la calor també pot fer mal al fetus. La reparació en calent té requisits estrictes quant a la temperatura i el temps de la calefacció, especialment els pneumàtics dels cotxes particulars són més prims que els camions grans. Un escalfament inadequat i una temperatura elevada poden danyar els pneumàtics.

4. Ungles de bolets: funciona bé, però a preus elevats

El mètode de reparació d’ungles de bolets, com el seu nom indica, utilitza un pegat de goma similar a una forma de bolet per identificar els forats del pneumàtic, enfilar les arrels del bolet i, a continuació, tallar l’excés exposat. La part interior està enganxada amb cola especial. La part arrel del bolet pot tenir un efecte suplementari extern, i la part interna del bolet equival a l’efecte suplement intern. Segons els informes, l'efecte del suplement d'ungles de bolets és millor, però triga molt de temps en el procés de reparació, que sol trigar aproximadament mitja hora. El seu preu també és superior a la reparació normal de pneumàtics.

5. Líquid automàtic de pneumàtics: només d'emergència

Actualment, la majoria dels automòbils estan equipats amb pneumàtics de recanvi convencionals, però hi ha alguns models limitats per l’espai i que utilitzen líquid de reparació de pneumàtics per substituir el conjunt de pneumàtics de recanvi. Aquest fluid de reparació de pneumàtics és un compost de polímer sintètic en forma de líquid espumós blanc. S'emmagatzema en un dipòsit d'aire comprimit. Quan s’utilitza, s’injecta al pneumàtic a través d’una boca de vàlvula. al mateix temps, la pressió del dipòsit d’aire comprimit s’utilitza per injectar el líquid al pneumàtic mentre s’infla el pneumàtic. Després, el fluid de reparació del pneumàtic es cobreix uniformement a la cara interna del pneumàtic mitjançant la força centrífuga mitjançant la conducció es forma una pel·lícula de segellat a la superfície interna del pneumàtic per produir un efecte de reparació de pneumàtics. Aquest mètode és un mètode de reparació d’emergència de pneumàtics quan no es pot trobar cap bretxa evident. No obstant això, l’efecte de la reparació dels pneumàtics és limitat i el temps de persistència és limitat. Per tant, el fluid de reparació de pneumàtics només és un producte d’emergència. No hi ha pneumàtics de recanvi, ni taller de reparacions, i heu de continuar utilitzant-lo.
Es poden maquillar tots els pneumàtics trencats? Per descomptat, si es pot reparar depèn de la posició de la lesió del pneumàtic i de la gravetat de la lesió. una llacuna gran, encara heu de substituir directament el pneumàtic. Com que els pneumàtics que han patit ferides tan greus no només són difícils de reparar, els resultats després de la reparació no es poden tranquil·litzar. La reparació de pneumàtics no és una panacea, especialment per als propietaris de mètodes de reparació d’emergència que utilitzen líquids de reparació automàtica de pneumàtics i mètodes de disparament de pistoles. Es recomana trobar el punt de reparació més proper per a la reparació o canviar el pneumàtic el més aviat possible.

Què es nota quan s’acaba la reparació dels pneumàtics? Després de reparar el pneumàtic, assegureu-vos de comprovar l’equilibri dinàmic del pneumàtic, ja que la reparació del pneumàtic danyarà l’equilibri dinàmic del pneumàtic, si no es comprova, provocarà una tremolor del vehicle i un elevat consum de combustible. Els tècnics professionals de manteniment asseguren que, sempre que passin la prova d’equilibri dinàmic dels pneumàtics, es poden col·locar a les rodes davantera i posterior. Al mateix temps, el mestre de manteniment també va suggerir que el propietari sempre pogués tenir una petita bomba d’aire elèctrica al cotxe per tal d’inflar els pneumàtics en cas d’emergència. Una petita bomba d’aire elèctrica té entre 10 i 30 dòlars. Després de la inflació, el vehicle sol funcionar sense problemes en mitja hora, de manera que podeu trobar un taller de reparacions o un lloc de reparació de pneumàtics a prop.

11


Categories populars

onlineLÍNIA