Com més antic és el cotxe, més gran és el consum de combustible?

Moltes persones es trobaran amb aquests problemes. Com més condueixen, més familiars són. No obstant això, a mesura que augmenta l’edat del cotxe, el consum de combustible del cotxe augmenta cada cop més. De fet, no es tracta d’un mal funcionament del cotxe. Es deu al manteniment o la substitució d'algunes de les peces del vostre cotxe. No hi ha una connexió inevitable entre la vida útil dels cotxes i el consum de combustible.

L’augment del consum general de combustible està relacionat principalment amb 6 factors:

• 1. Comproveu la pressió i el desgast dels pneumàtics amb freqüència

Si la pressió dels pneumàtics és massa baixa, augmentarà la fricció entre el pneumàtic i el terra, augmentarà la resistència i augmentarà el consum de combustible. Quan conduïu, si la distància de rodatge del cotxe es redueix òbviament, heu de comprovar si la pressió de l’aire dels pneumàtics compleix amb la norma de pressió de l’aire. La pressió normal dels pneumàtics ronda els 2.5 bar i es pot reduir 0.1 bar a l’estiu. Recordeu també comprovar el grau de desgast dels pneumàtics. Si els pneumàtics estan molt desgastats, sovint rellisquen i el consum de combustible també augmentarà. En general, cada 50,000 quilòmetres heu de canviar un nou joc de pneumàtics.

• 2. Presteu atenció al petroli, netegeu els dipòsits de carboni

Molts propietaris de vehicles no presten atenció als productes derivats del petroli. Una gasolina de mala qualitat augmentarà els dipòsits de carboni. Un excés de dipòsits de carboni farà que la paret de la canonada d’entrada sigui rugosa, afecti l’efecte d’entrada i la qualitat del gas barrejat i el consum de combustible augmenti bruscament. Per tant, no es pot ignorar la qualitat de la gasolina i és essencial netejar el dipòsit de carboni cada sis mesos.

• 3. Substituïu periòdicament la bugia

La funció de la bugia és encendre la barreja amb electricitat d’alta tensió. Si es fa malbé, l’energia d’encesa caurà i la barreja cremarà de manera desigual, cosa que provocarà un augment de la velocitat del cotxe més lent i un consum de combustible més gran. té uns 30,000-50,000 quilòmetres i la vida útil de les bugies de platí pot arribar als 50,000 quilòmetres.

• 4. 80,000-110 mil quilòmetres, substituïu el sensor d’oxigen

Es tracta d’un element ceràmic situat al tub d’escapament del motor, que s’utilitza per detectar i controlar la relació oxigen-combustible. Després d'un llarg temps d'ús, l'ordinador del sistema electrònic d'injecció de combustible no pot obtenir la informació de la concentració d'oxigen al tub d'escapament. La concentració de gas barrejat al motor tendeix a ser elevada i el consum de combustible també augmenta. Per tant, és necessari comprovar regularment l’estat del sensor d’oxigen, que normalment s’ha de substituir quan es fa entre 80,000 i 110,000 quilòmetres.

• 5. Substituïu la bateria regularment

La bateria controla el circuit a l’interior del cotxe i el circuit està estretament relacionat amb el circuit d’oli. Com que la bateria general tindrà una manca d’electricitat durant 2-3 anys d’ús, cosa que provocarà una tensió d’arrencada insuficient, el motor fa que el motor sigui feble i l’energia d’encesa es redueixi, de manera que el consum de combustible es dispara. Per tant, no penseu que la bateria es pot continuar utilitzant sense danys. Per reduir el consum de combustible, cal canviar la bateria regularment.

• 6. Manteniment regular del cotxe

Els cotxes com el cos humà s’han de mantenir i actualitzar regularment. No n’hi ha prou amb substituir només la gasolina i l’oli del motor. També cal substituir algunes parts envellides. Les peces d'automòbils generals tenen un cicle de vida determinat, que supera l'ús. El
el límit de temps afectarà greument el rendiment del cotxe i, fins i tot, provocarà problemes de seguretat. Per tant, segons el manual del fabricant, substituïu-lo a temps segons l’estat del vehicle.