Manteniment de pneumàtics de cotxe de sentit comú, sabeu a què cal parar atenció

Qualsevol cotxe necessita pneumàtics. Els pneumàtics dels cotxes són com els peus d’un cotxe.El pneumàtic és l’única part de la carrosseria del cotxe que entra en contacte amb el terra i està molt desgastada.Els propietaris de vehicles han de mantenir els pneumàtics regularment.Els pneumàtics estan ben mantinguts i són segurs per conduir.Vegem el sentit comú sobre el manteniment dels pneumàtics del cotxe.

El primer que cal fer és comprovar regularment la pressió dels pneumàtics.La pressió dels pneumàtics és la pressió de l’aire dins del pneumàtic. La pressió dels pneumàtics és la pressió arterial del cotxe, que té un paper important en el rendiment i la potència del cotxe.La pressió dels pneumàtics i el rendiment del cotxe tenen una estreta relació, per l’impacte de l’expansió i contracció tèrmica, l’hivern fred, la pressió dels pneumàtics també baixa, si no és l’augment adequat de la pressió dels pneumàtics, no només millorarà el consum de combustible, sinó que el desgast dels pneumàtics del cotxe s’accelerarà.L’hivern pot augmentar la pressió dels pneumàtics, però s’ha de controlar en el rang prescrit.Si la temperatura és massa alta, la pressió dels pneumàtics és massa alta i és fàcil d’esclatar.Per tant, la pressió de l’aire dels pneumàtics és més baixa a l’estiu.

Després, sovint traieu les deixalles del pneumàtic, el vehicle durant molt de temps, la banda de rodament del pneumàtic es barrejarà amb algunes deixalles, si no s’elimina a temps, quan conduïu una mica de sacsejades, el dany al pneumàtic també és molt gran.Quan es circula a gran velocitat, els cossos estranys de la textura dels pneumàtics poden provocar una caiguda del pneumàtic, de manera que es troba que hi ha petites pedres que es poden treure amb elements com ara claus per mantenir el pneumàtic net.

Reviseu els pneumàtics regularment per si hi ha desgast i comproveu que hi ha una gran diferència de tracció i adherència entre els pneumàtics nous i els antics.Els pneumàtics s’utilitzen durant molt de temps, es desgasten, l’adherència és feble i fàcil de lliscar.Per tant, el pneumàtic s’ha de canviar ràpidament segons les condicions de desgast per evitar danys innecessaris causats per un desgast excessiu.

Si un pneumàtic es punxa amb un clau, substituïu el pneumàtic de recanvi el més aviat possible i repareu el pneumàtic que es pugui perforar amb un clau, fins i tot si no fuita.

Per últim, però no menys important, eviteu els sots a la carretera, que poden esprémer els pneumàtics mentre els atropellen.Com més gran sigui el forat, més ràpid serà el cotxe, més estreny el pneumàtic, cosa que pot provocar una protuberància del pneumàtic.El mal manteniment dels pneumàtics està relacionat amb la seguretat del cotxe, per no menysprear-lo.A més d’aprendre els mètodes de manteniment anteriors, el més important és desenvolupar bons hàbits de conducció.