Sve kategorije
EN

Početna>News Center

Važnost automobilskih guma je sama po sebi razumljiva, pa kako održavati automobilske gume

Time: 2020-12-16 Pogodaka: 31

Automobilska guma je jedini dio automobila i dodira sa zemljom, a važnost se nameće sama po sebi.Pa, znate li kako održavati automobilske gume?

1. Napuhajte gumu

Kaže se da je najbolje ljeti automobilske gume puniti dušikom, jer je dušik inertan plin i neće se širiti na visokim temperaturama.(Lično, ovo nije previše korisno jer dušik čini 78.08% ukupne zapremine zraka), ali obratite pažnju na različite preporuke proizvođača za napuhavanje prilikom hlađenja i pritiska vrućih guma.

2. Pritisak u gumama

Važno je napomenuti da pritisak u gumama utječe na sigurnost vožnje i vijek trajanja guma.

1) Prevelik pritisak u gumama dovest će do eksplozije gume prilikom naleta na oštro kamenje i kotrljanje ivičnjaka.Takođe smanjuje kontaktnu površinu gume sa zemljom i smanjuje prianjanje, što utječe na poboljšanje brzine i kočenje.To će istovremeno povećati habanje na vrhu gume i smanjiti joj vijek trajanja.Takođe utiče na apsorpciju udara, uzrokujući neravnu vožnju i smanjujući udobnost vozila.

2) Nizak pritisak u gumama će povećati kontaktnu površinu između guma i tla, povećati trenje i smanjiti potrošnju goriva.Istodobno će se povećati i habanje na obje strane gume, a vijek trajanja također će se skratiti.

Zbog toga je potrebno redovno provjeravati tlak u gumama.(Mnogi vrhunski automobili sada imaju svoje funkcije praćenja pritiska.

3. Čišćenje guma

1) Redovno odlazite na profesionalne servise za čišćenje guma.Ako u utoru profila ima kamenja, eksera ili drugih stranih tijela, krunica gume će se deformirati, treba je na vrijeme popraviti ili zamijeniti.

2) Provjerite je li strana gume istrošena, posječena ili izbodena i je li kabel izložen. Ako je tako, zamijenite ga na vrijeme.

4. Preduzmite preventivne mjere

1) Izbjegavajte izlaganje hemikalijama, poput ulja i kiselina, kako biste spriječili koroziju, deformaciju i omekšavanje guma.

2) U vrućem ljetu izbjegavajte dugo izlaganje suncu prilikom parkiranja, kako ne bi došlo do preranog starenja guma.

3) Pokušajte izbjegavati rupe ili zube na putu tokom vožnje kako biste spriječili da guma udari u rupe ili zube na cesti, što rezultira deformacijom ili ispupčenjem gume, što u ozbiljnim slučajevima može dovesti do probijanja.

5. Prilagođavanje i zamena

1) U normalnim okolnostima, kada simbol ograničenja habanja na gumi dosegne ili je dubina profila manja od 1.6 mm, nova guma se mora zamijeniti.U ovom trenutku prianjanje guma će se smanjiti, što će utjecati na ubrzanje i kočenje, a ujedno će smanjiti sigurnost upotrebe.2) Redovno zamjenjujte prednje i stražnje gume kako bi se četiri kotača ravnomjerno trošila;

2) Ako se utvrdi da vozilo često trči izvan staze i nesigurno se okreće, pozicioniranje na sva četiri točka mora se izvršiti i prilagoditi što je prije moguće kako bi se uklonile skrivene opasnosti.

Napomena: U normalnim okolnostima, vijek trajanja gume je tri godine, odnosno 50,000 do 60,000 kilometara.Ako ga želite koristiti duže vrijeme, pokušajte izbjeći loše navike u vožnji poput snažnog kočenja i ubrzavanja, a manje vozite po neravnim cestama.


AATWH @ 2 @ XVBR6O (%} 0} (NLK