Sve kategorije
EN

Početna>News Center

Uvod u upotrebu mjerača automobilskih guma

Time: 2021-11-01 Pogodaka: 19

U procesu vožnje gumama, pritisak u gumama je veoma važan indikator, samo da bi se održao razuman pritisak u gumama kako bi automobil bio bezbedna i uglađena vožnja, a glavni instrument za merenje pritiska u gumama je merač pritiska u gumama, tako da prilikom merenja pritiska u gumama, kako vidjeti mjerač pritiska u gumama automobila, pogledajmo ga.  

 Šta je sa mjeračima pritiska u gumama  

 Tabela pritiska u gumama je generalno podeljena u tri vrste, tip pokazivača tabele pritiska u gumama, digitalna tabela pritiska u gumama i tabela pritiska u gumama tipa alarma, poslednja dva se mogu reći numeričkim ili alarmnim pritiskom u gumama, princip je relativno jednostavan, a naš dnevni vidi se tabela pritiska u gumama sa pokazivačem, samo se može spojiti na inspekciju usta ventila u gumama o pritisku u automobilskim gumama, a zatim gledajući pokazivač da biste razumjeli tlak u gumama, mjerač pritiska u gumama tipa pokazivača, iako su jednostavni, ali nepoznati prijatelji su skloni pogrešno čitanje, onda ćemo videti kako da vidimo tip pokazivača tmerač pritiska ire.  

 Može se vidjeti da mjerač pritiska u gumama ima dva kruga, od kojih je jedan britanska jedinica psi (pounds/kvadratni inč), a drugi kg/cm^2 (kilogrami/kvadratni centimetar). 2.5 o kojem govorimo je crni broj u unutrašnjem krugu. Tačnu poziciju 2.5 označili smo znakom na slici. Ako je pritisak u gumama prenizak i previsok, ukratko, moramo podesiti pritisak u gumama na odgovarajući i ispravan položaj, ako ne razumete, možete pogledati uputstvo za upotrebu vozila ili vrata (dodatna oprema za B stub ili C stub ) pored znaka, gdje možete vidjeti preporučenu vrijednost proizvođača (pritisak u gumama za hlađenje).  

 Kliknite da vidite komentare  

 Vrijedi napomenuti da se provjera pritiska u gumama mora izvršiti u slučaju hlađenja pneumatika, inače će visoka temperatura dovesti do porasta pritiska u gumama, ako je vrijednost tlaka izmjerena u slučaju vruće gume, najbolja minus oko 0.2 hladnog pritiska u gumama.  

 Kada merite pritisak u gumama, prvo otvorite poklopac ventila pneumatika, povežite vazdušni ventil manometra sa ventilom pneumatika, pritisnite dok pokazivač ne dostigne najveću vrednost i počne da očitava otpuštanje pritiska u gumama.  

 Nakon određivanja vrijednosti, provjerite mjerač pritiska u gumama da vidite da li je vrijednost unutar normalnog raspona.  

 Ako je pritisak vazduha previsok, pritisnite donji vazdušni ventil da ispustite vazduh.  

 Ako je pritisak prenizak, koristite pumpu i drugu opremu za pumpanje. Ne zaboravite zatvoriti zračni poklopac nakon toga.  

 Nedostaci visokog pritiska u gumama  

 1, srednja guma se ubrzava, što rezultira neravnomjernim trošenjem guma.  

 2, površina uzemljenja je manja, prianjanje guma je smanjeno, što utiče na sigurnost vožnje, mokri put je očigledniji.  

 3, guma je pretvrda, efekat apsorpcije udara je lošiji, a udobnost u vožnji lošija.  

 4, rizik pucanja guma je povećan, posebno ljeti, kada je pritisak u gumama previsok, mjerač tlaka u gumama se može koristiti za ispuhivanje.  

 Loša strana niskog pritiska u gumama  

 1. Manje trošenje u sredini i veće trošenje na obje strane gume, što rezultira neravnomjernim trošenjem.  

 2. Povećajte otpor guma i povećajte potrošnju goriva.  

 3, deformacija ekstruzije gume je velika, guma je lako proizvesti male pukotine, što dovodi do eksplozije gume. 

Sunsoul nadam se da imaš dobro raspoloženje, želiš ti zdrav, sretan svaki dan! 

 https://youtu.be/FIuTUSiSlZQ

TIRE GAUGE



{zzz: qqkf1}