Sve kategorije
EN

Početna>News Center

Sporo curenje guma ili nešto slično

Time: 2021-05-24 Pogodaka: 19

Ponekad ponovljenim pregledom ne može se naći mjesto uboda, ali guma i dalje curi, kako je to?

Polako curenje je opasnije od uboda.Ako vaš automobil sporo pušta zrak, provjerite na brzinu 3 mjesta kako biste se na vrijeme pozabavili sigurnosnim opasnostima.

Proverite bočnu stranu gume

Bočni zid gume je krhkiji od profila. Pri parkiranju se na to ne obraća pažnja, zbog čega se bočna strana gume, pa čak i glavčina trljaju o rubnik. Nakon trljanja lako je oblikovati bočnu stranu gume.Vremenom će formiranje tamnog curenja bočne gume ili čak ispupčenja povećati vjerovatnoću pucanja gume.

Gazeni sloj obično veže gumu, ali bočna oštećenja može zamijeniti samo nova guma.

Pogledajte mlaznicu ventila

Većina materijala za usta ventila su proizvodi od gume, dugotrajna upotreba pojavit će se očvršćavanjem, pucanjem i drugim pojavama, što rezultira curenjem guma.Životni vijek gumene mlaznice ventila obično je 3-5 godina, što je slično vijeku trajanja gume, pa se prilikom zamjene gume mlaznica ventila može zajedno zamijeniti.Možete se prebaciti i na aluminijumske ventile koji traju više nego dvostruko duže od gumenih ventila.

Poklopac ventila takođe treba redovno pregledavati i zamijeniti. Može izolirati zrak, spriječiti prašinu, vodu, ulje i druga oštećenja na brtvenoj gumi jezgre ventila i produžiti vijek trajanja jezgre ventila.

Provjerite je li glavčina deformirana

Ako je glavčina deformirana, to će utjecati na nepropusnost gume i prouzrokovati curenje gume.Lagane deformacije glavčine kotača nije lako uočiti golim okom, a za provjeru treba profesionalni majstor za održavanje.


https://youtu.be/2afssESl2sU


Sporo curenje guma ili nešto slično 00