Sve kategorije
EN

Početna>News Center

Snaga malog tijela Razgovor o ventilu (TPMS VENTIL)

Time: 2021-07-12 Pogodaka: 45

Kao jedini dio automobila koji je u dodiru sa zemljom, važnost gume za sigurnost vozila je sama po sebi razumljiva.A što se tiče gume, pored krunice gume, sloja remena, sloja zavjese, hermetičkog sloja od nekoliko dijelova za izgradnju čvrste unutarnje strukture, jeste li ikad pomislili da beznačajna usta ventila također igraju presudnu ulogu u sigurnosti vožnje?Ako ne znate puno o malim ventilima, ne brinite. Danas ćemo vam reći o ventilima.

Uvod u mlaznicu ventila

Ušće ventila je jednosmjerni ventil koji se koristi za punjenje i ispuštanje plina u gumi i održavanje tlaka zraka u gumi.U današnje vrijeme gume koje se koriste u automobilima su gume bez noževa. Ušće ventila je odvojeno od gume u strukturi, a usta ventila su postavljena na obod da igraju svoju ulogu.

Funkcija mlaznice ventila

Iako je otvor ventila mali, može se podijeliti na tijelo (otvor baze) ventila, brtvenu brtvu, brtvu, pričvrsnu maticu, jezgru ventila, poklopac usta ventila, a svaki dio također ima svoju ulogu. 

Građa vratašca

Tijelo mlaznice ventila (baza) jedini je način na koji plin može ući u gumu, a istovremeno smjestiti i zaštititi jezgru ventila;Matica za pričvršćivanje poznata je po imenu koja ima ulogu da čvršće učvrsti usta ventila i prsten kotača;Dvije brtve od različitih materijala surađuju sa pričvršćivanjem pričvrsne matice;Gumena brtvena brtva igra ulogu brtvljenja kako bi se spriječilo curenje zraka s unutarnje strane prstena kotača;Često izgubljena kapica ventila može izbjeći upad stranih tijela na ventil i postići drugo brtvljenje ventila.Iako osigurava glatko ubrizgavanje plina u gumu, jezgro ventila također ima funkciju sprečavanja curenja plina.

Mlaznice ventila od različitih materijala

Nakon uvođenja ventila, unesite ključni sadržaj današnjice. Predstavićemo vam karakteristike ventila sa različitim materijalima.Da, s različitim metalnim materijalima koji se koriste u svim aspektima automobilskih dijelova, ventil više nije jedan gumeni materijal, metal se široko koristi u ventilu, a na trenutnom tržištu ventil od gume, čelika i aluminijske legure ima tri materijala najčešći.(Cijena je samo za referencu)

Gumena usta ventila

Kao najčešći materijal za usta ventila, niži trošak čini da se gumeno usta ventila široko montiraju u originalni prsten kotača, a troškovi zamjene u budućnosti također su vrlo niski.

Uvedena je gumena mlaznica ventila

Međutim, zbog neizbježnog starenja gume, mlaznica ventila će postupno pucati, deformirati se i gubiti elastičnost.Kada se vozilo vozi, usta gumenog ventila će se njihati naprijed-nazad s centrifugalnom silom i deformirati se, što će dodatno pospješiti starenje gume.Općenito, vijek trajanja gumene mlaznice ventila je 3-4 godine, a radni vijek gume je sličan, pa se preporučuje zamjena gumene mlaznice ventila prilikom zamjene gume.

Mlaznice ventila od tri materijala također imaju očite razlike u vlastitim težinama, a njihove težine imat će određeni utjecaj na neopruženu masu i dinamičku ravnotežu vozila (što je manja neopružena masa, to su bolji dinamički odziv i performanse upravljanja vozilo). Stoga važemo mlaznice ventila od tri materijala.(Rezultat vaganja je ukupna težina 4 mlaznice ventila)

Nakon vaganja, ukupna težina četiri gumene mlaznice ventila je oko 70g, a težina je smještena u sredini tri mlaznice ventila za materijal.

Čelični ventil

Kako bi se izbjegao problem starenja gumenog ventila, metalni ventil se postupno pojavljuje na tržištu, a čelični ventil je jedan od njih.Budući da je materijalni materijal donio promjenu, cijena čeličnih usta ventila trebala bi biti veća od gumenih usta ventila.

vijek trajanja čeličnih ventila je dva do tri puta duži od gumenih ventila. To je uglavnom zbog činjenice da je metal manje podložan oksidaciji i superiorne zračne nepropusnosti metalnih ventila.

Međutim, čelični ventil je najteži od tri, ukupne težine 150g za četiri čelična ventila.Uzimajući u obzir dinamičku ravnotežu gume, nakon postavljanja čelične mlaznice ventila na obruč kotača treba montirati više protivteža, što će povećati neopruženu masu vozila.

Mlaznice ventila od legure aluminijuma

Usta ventila od aluminijske legure također pripadaju metalnim otvorima ventila, njihov vijek trajanja i nepropusnost te čelična usta ventila, ali cijena dodatno raste, 200 juana / set i 60 juana / cijena Neki drugi ljudi oduzimaju dah, to je uglavnom jer je aluminijumska legura lakša od čelika, što je nesumnjivo povoljnije za dinamičku ravnotežu točka.

Ugradnja otvora ventila

Sklop mlaznice ventila može se podijeliti na tip nosača sa vijcima, kompresiju i kopču.Na primjer, sklop gumenog otvora ventila je tip kopče. Osnova ventila je opremljena utorom za pričvršćivanje s prstenom kotača, što također dovodi do upotrebe ventila za jednokratnu upotrebu. Jednom kad je uklonjen, ne može se ponovo koristiti.Metalne mlaznice ventila su pričvršćene vijcima, učvršćene brtvama i pričvrsnim maticama i mogu se ponovo koristiti nakon uklanjanja.

Pored toga, u procesu ugradnje ventila na prsten postoji nekoliko detalja na koje vrijedi obratiti pažnju. Ovi detalji ne samo da pogoduju ugradnji ventila na mjesto, već i da osiguraju nepropusnost ventila i produže mu vijek trajanja.Stoga, kada tehničar za održavanje zamjenjuje vaš ventil, budite oprezni i provjerite instalira li ispravne korake.

Svakodnevni pregled i upotreba mlaznica ventila

U svakodnevnoj upotrebi, kao vlasnik automobila, nesumnjivo bismo trebali obratiti posebnu pažnju na fenomen usporenog odzračivanja izazvan labavim brtvljenjem usta ventila. Ako se zanemari fenomen usporenog odzračivanja na ušću ventila, to ne samo da će povećati istrošenost gume i potrošnju goriva u vozilu, već će dovesti i do pucanja gume.S ove točke gledišta, ne smije se zanemariti svakodnevna i redovita provjera mlaznice ventila.

Najjednostavnija i najpraktičnija metoda provjere nepropusnosti zraka je zalivanje mlaznice ventila kako bi se utvrdilo postoje li mjehurići.Ako se utvrdi da je kornjača pukla na tijelu ventila na gumenom ušću ventila, potrebno ju je na vrijeme zamijeniti.Kada metalne mlaznice ventila propuštaju, zvuk "blebetanja" bit će očitiji, a vlasnik također može prosuditi da li mlaznice ventila puštaju.Budući da će tlak u gumama varirati s promjenom temperature, predlažemo da pritisak u gumama treba testirati svakog mjeseca, a možemo provjeriti i otvor ventila.

Pored redovnog pregleda, u svakodnevnom automobilu obratite pažnju i na to je li izgubljen poklopac ventila, pažljivo rame može dovesti do ogrebotina na ušću ventila, prilikom zamjene guma, ali obratite pažnju i na to hoće li tehničar umoriti zid označen žutom mrljom položaj i poravnanje usta ventila, kako bi se ukupni kvalitet gume učinio uravnoteženijim.(Žuta oznaka na zidu gume predstavlja najsvjetliju točku u krugu)

Napomena o kupovini otvora ventila

Kada kupujemo usta ventila, uz razmatranje materijalnog problema, ali obratimo pažnju i na veličinu usta ventila, kvalitetu jezgre ventila i sadrži li poklopac usta ventila brtvenu traku, istovremeno, također nemojte biti zaslijepljeni šarenim ustima ventila.Kupovinom današnjeg popularnog monitora pritiska u gumama, trebali bismo pokušati odabrati ugrađeni senzor pritiska u gumama kako bismo izbjegli gubitak izloženog senzora.

Zaključak: Očigledno nije pametno zanemariti postojanje ventila u životu automobila. To je povezano s tim može li naš automobil normalno i sigurno voziti cestom. Mlaznice ventila od različitih materijala imaju i svoje različite karakteristike.I nadamo se da ćemo vam kroz ovaj članak omogućiti novo razumijevanje ventila i sveobuhvatnije razumijevanje kako u životu automobila posvetiti više pažnje upotrebi ventila kako bismo osigurali sigurnost vlastitog automobila.

  • Ako su vam potrebni proizvodi povezani sa ventilima, Sunsoul vam može pomoći!

  • Sunsoul se nadaš da imaš dobro raspoloženje, želiš ti zdrav, sretan svaki dan

  • https://youtu.be/L7aMMYsrF0c

  • VENTILI ZA GUME TPMS