সব ধরনের

মূল পাতা>খবর>পণ্য ভাগ করে নেওয়া

গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয় এত বেশি কেন?

সময়: 2020-08-27 হিট: 61

গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয় এত বেশি কেন?

গাড়ির "হার্ট" হিসাবে, ইঞ্জিনটি অবশ্যই সাবধানে বজায় রাখতে হবে। গাড়ির ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রবণ প্রধান ভুল বোঝাবুঝির একটি সংক্ষিপ্তসার নিচে দেওয়া হল, এবং আশা করি আপনার দৈনন্দিন গাড়ির ব্যাপারে আপনাকে সাহায্য করবে।

অনুস্মারক: এটি শুধুমাত্র নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের সময় ইঞ্জিনের রক্ষণাবেক্ষণই নয়, কিছু বিশেষভাবে আর্দ্র বা ধুলোময় অঞ্চলের মধ্য দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিনের প্রাসঙ্গিক অংশগুলির পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণও।

অন্ধভাবে ইঞ্জিন তাপস্থাপক অপসারণ

উচ্চ ইঞ্জিন তাপমাত্রার কারণে যদি তাপস্থাপকটি অন্ধভাবে সরানো হয়, তাহলে কুল্যান্টটি কেবল একটি বড় চক্র চালাতে পারে এবং শীতল করার তীব্রতা সামঞ্জস্য করা যায় না। ইঞ্জিনটি উপযুক্ত তাপমাত্রায় কাজ করে তা নিশ্চিত করা কঠিন। পরিবর্তে, ইঞ্জিন প্রায়ই কম তাপমাত্রায় কাজ করে, যার ফলে ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস পায়। , পরিধান ত্বরান্বিত হয় এবং জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি পায়।

ইঞ্জিনের জন্য নিষ্ক্রিয় গতির হিটিং

উত্তাপের জন্য নিষ্ক্রিয় গতি ব্যবহার করার সময়, কম গতির কারণে, তেল পাম্প তৈলাক্ত পৃষ্ঠগুলিতে তৈলাক্ত তেলকে দ্রুত চাপ দিতে পারে না এবং তেলের চাপও কম থাকে, যাতে ইঞ্জিনের চলমান অংশগুলি শুষ্ক ঘর্ষণ বা আধাতে কাজ করে। - শুকনো ঘর্ষণ; জ্বালানীর নিম্ন তাপমাত্রা খারাপ পরমাণুকরণের কারণে অপুর্ণ জ্বালানী ক্র্যাঙ্ককেসে চলে যায়, সিলিন্ডারের দেয়ালে তেলের ফিল্ম ধুয়ে যায় এবং অংশগুলির পরিধানকে ত্বরান্বিত করে। অতএব, ইঞ্জিন চালু হওয়ার কয়েক সেকেন্ড পরে, ইঞ্জিনের তৈলাক্তকরণের অবস্থার উন্নতির জন্য দ্রুত নিষ্ক্রিয় গতি প্রয়োগ করা হয়।

ইঞ্জিন তাপমাত্রা উচ্চ ভয় পায়, কম ভয় পায় না

কিছু লোক মনে করেন যে গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বেশি বা কম হওয়ার ভয় নেই। আসলে, ইঞ্জিনের তাপমাত্রা কম হলে এটি খুব ক্ষতিকারক। ইঞ্জিনের সার্ভিস লাইফ গাড়ির অপারেশন ম্যানুয়ালে উল্লিখিত স্বাভাবিক তাপমাত্রা অনুযায়ী গাড়ি চালানোর মাধ্যমে নিশ্চিত করতে হবে।

একটি ব্লোটর্চ দিয়ে তেলের নীচে বেক করুন

শীতকালে তেলের নীচে বেক করার জন্য একটি ব্লোটর্চ ব্যবহার করা শুধুমাত্র রাসায়নিকভাবে তেলের সংযোজনগুলিকে পরিবর্তন করবে না এবং এর আসল কার্যকারিতা হারাবে, তবে তেলটি সিমেন্ট করবে এবং তেলের নীচের অংশকে বিকৃত করবে, যা আগুনের কারণ হতে পারে। শীতকালে স্থানীয় সর্বনিম্ন তাপমাত্রা অনুযায়ী উপযুক্ত ইঞ্জিন তেল নির্বাচন করাই সর্বোত্তম অভ্যাস। যেখানে শর্তগুলি অনুমতি দেয়, সেখানে নিরোধক সুবিধা সহ একটি গ্যারেজে গাড়ি পার্ক করা ভাল।

ওয়াটার পাম্পের ফ্যানের বেল্ট যত শক্ত হবে তত ভালো

বেল্ট যত শক্ত হবে তত ভালো নয়। অত্যধিক টাইট বেল্টটি কেবল এটিকে প্রসারিত বা ভাঙবে না, বেল্টের আয়ু কমিয়ে দেবে, তবে জেনারেটর শ্যাফ্ট এবং ওয়াটার পাম্প শ্যাফ্টকে বিকৃত ও বাঁকিয়ে ফেলবে এবং অতিরিক্ত টানের কারণে ভারবহনের প্রাথমিক ক্ষতি হবে। অটোমোবাইল ইঞ্জিনের ফ্যান বেল্টের নিবিড়তা প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা উচিত। সাধারণত, সাধারণ বেল্ট সমাবেশের বিক্ষেপণ 10-15 মিমি হয়।

অটোমোবাইল তেলের অবনতি এবং দুর্বল তেল ফিল্টার

লুব্রিকেটিং তেলের বিভিন্ন গ্রেডের তেলের গুণমান ব্যবহারের সময় পরিবর্তিত হবে। একটি নির্দিষ্ট মাইলেজের পরে, গাড়ির কর্মক্ষমতা খারাপ হবে, যা ইঞ্জিনে বিভিন্ন সমস্যার কারণ হতে পারে। এই ব্যর্থতার ঘটনা এড়াতে, ব্যবহারের শর্তাবলী অনুসারে গাড়িটি নিয়মিত পরিবর্তন করা উচিত এবং তেলের পরিমাণ মাঝারি হওয়া উচিত, সাধারণত তেল স্কেলের উপরের এবং নীচের সীমার মধ্যে।

অনুস্মারক: কম ইঞ্জিন তেল যোগ করবেন না, কিন্তু খুব বেশি যোগ করবেন না। এমন নয় যে ব্র্যান্ড-নেম সিন্থেটিক ইঞ্জিন তেল যত বেশি ব্যয়বহুল, তত ভাল। আপনার গাড়ির জন্য উপযুক্ত ইঞ্জিন তেলই সেরা।

এয়ার ফিল্টার লাগানো

একটি অটোমোবাইল ইঞ্জিনের এয়ার ইনটেক সিস্টেমটি মূলত একটি এয়ার ফিল্টার উপাদান এবং একটি এয়ার ইনটেক ডাক্ট নিয়ে গঠিত। বিভিন্ন ব্যবহারের শর্ত অনুযায়ী, এয়ার ফিল্টার উপাদান নিয়মিত পরিষ্কার করা উচিত। যে পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে তা হল ফিল্টার উপাদানের ধুলোকে উড়িয়ে দেওয়ার জন্য ভিতরে থেকে উচ্চ-চাপের বায়ু প্রবাহিত হয়। এয়ার ফিল্টার উপাদানটি সাধারণত 3 বার পরিষ্কার করার পরে প্রতিস্থাপন করা উচিত। পরিচ্ছন্নতার চক্র দৈনিক ড্রাইভিং এলাকায় বাতাসের গুণমান দ্বারা নির্ধারিত হতে পারে।

অনুস্মারক: ভাল মানের নির্মাতাদের দ্বারা প্রদত্ত প্রকৃত এয়ার ফিল্টার উপাদান কেনাও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ৷

নোংরা খাওয়ার পাইপ

যদি গাড়িটি প্রায়শই বেশি ধূলিকণা এবং দুর্বল বাতাসের গুণমান নিয়ে রাস্তায় চলে, তবে বায়ু গ্রহণের মসৃণ প্রবাহ নিশ্চিত করতে আপনার বায়ু গ্রহণের নালী পরিষ্কার করার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য ইনটেক পাইপ খুবই গুরুত্বপূর্ণ। যদি ইনটেক পাইপটি খুব নোংরা হয়, তবে এটি কার্যক্ষমতা হ্রাস করবে, যা ইঞ্জিনটিকে স্বাভাবিক আউটপুট পাওয়ার সীমার মধ্যে কাজ করতে অক্ষম করে তুলবে এবং ইঞ্জিনের পরিধান এবং বার্ধক্যকে বাড়িয়ে তুলবে।

অনুস্মারক: ধূলিময় এলাকা এড়াতে চেষ্টা করুন, এবং একই সময়ে, শীতাতপনিয়ন্ত্রণ বগি প্রতিস্থাপন মনোযোগ দিন.

ক্র্যাঙ্ককেসে অত্যধিক স্লাজ

অটোমোবাইল ইঞ্জিনের অপারেশন চলাকালীন, দহন চেম্বারে উচ্চ-চাপহীন গ্যাস, অ্যাসিড, আর্দ্রতা, সালফার এবং নাইট্রোজেন অক্সাইডগুলি পিস্টন রিং এবং সিলিন্ডারের প্রাচীরের মধ্যবর্তী ফাঁক দিয়ে ক্র্যাঙ্ককেসে প্রবেশ করে এবং পরিধান দ্বারা উত্পাদিত ধাতব পাউডার। অংশগুলি একসাথে মিশ্রিত করে কাদা তৈরি করে। ইঞ্জিনকে লুব্রিকেট করা কঠিন, যা ইঞ্জিনের পরিধানকে তীব্র করে তোলে। উপরন্তু, যখন ইঞ্জিন তেল উচ্চ তাপমাত্রায় অক্সিডাইজ করা হয়, তখন পেইন্ট ফিল্ম এবং কার্বন জমা হবে এবং পিস্টনের সাথে লেগে থাকবে, যা ইঞ্জিনের জ্বালানী খরচ বাড়াবে এবং শক্তি হ্রাস করবে।

অনুস্মারক: স্লাজ উৎপাদন কমাতে, উচ্চ মানের জ্বালানী ব্যবহার করা খুবই প্রয়োজন। অতএব, এটি সুপারিশ করা হয় যে গাড়ির মালিকরা যতটা সম্ভব একটি নিয়মিত গ্যাস স্টেশনে যান যখন রিফুয়েলিং। এছাড়াও, প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধান অনুসারে গুণমানের লুব্রিকেন্টের ব্যবহার এবং লুব্রিকেন্ট এবং তেল ফিল্টারগুলির প্রতিস্থাপনও গুরুত্বপূর্ণ।


হট বিভাগ

অনলাইনঅনলাইন