Какво представлява лепенката за гуми?

Един от начините за ремонт на спукана гума е да използвате лепенка за гума. Тези лепенки са добър избор за по-малки пробиви с неправилна форма. Те обаче не могат да се използват за по-големи дупки. Когато използвате лепенката за гума, не забравяйте да я държите далече от страничната стена, за да избегнете повреда на страничната стена. Освен това никога не трябва да се опитвате да закърпите малка дупка в стената на гуматас лепенка за гума.

Очаква се пазарът на лепенки за ремонт на гуми да стане свидетел на значителен растеж през следващите няколко години. Очаква се този растеж да се дължи на нарастващото търсене на поддръжка на гуми, особено при офроуд дейности като състезания и офроуд. Спукването на гумите е по-често срещано при автомобили с висока проходимост поради високото налягане върху гумите. В допълнение, те са евтини и лесни за използване. В допълнение, потребителите се насърчават да използват тези продукти по екологичен начин, което насърчава растежа на пазара на тези продукти.

Лепенките за гуми са изработени от плътен каучук и специални композитни материали. Те се състоят от две части: петна и стъбла. Веднъж свързани, те се покриват с полиетиленов защитен слой. След това те се зашиват заедно. След това пластирът се залепва или запечатва със специален продукт. Това предотвратява падането на пластира от автомобила. Ремонтът на гуми е често срещан метод за отстраняване на изтичане на въздух от гуми. Така че, когато имате нужда от нова гума, не забравяйте да погледнете гумата си. Ще бъдете много щастливи.

Методът за ремонт на гума е по-издръжлив от щепсела. В някои случаи се използва пластир за ремонт на малка дупка. Пластирът се поставя вътре в гумата и ще залепне за нея, когато гумата е напомпана. Пластирите обикновено издържат по-дълго от тапите, но отнемат повече време за поправка. Този метод не е приложим за стената на сондажа. Така че, ако търсите постоянно решение, помислете за инсталиране на лепенки за гуми.

Ремонтираната гума може да се използва от 7 до 10 години. Все пак ви предлагам да намерите квалифициран техник, който да ви помогне да ремонтирате гумата. Ремонтираната гума може да се използва поне 7 до 10 години и е по-безопасно от шофирането с резервна гума. Въпреки това, не трябва да използвате лепенка върху гума повече от веднъж. Многократното използване на пластира ще намали номиналната скорост на гумата и ще увеличи шанса от спукване на гумата.

Когато гумата ви тече, важно е да се уверите, че имате резервна гума и лепенка за гума. Въпреки че тапата на гумата може да бъде ефективно решение, тя не е достатъчно надеждна, за да поправи пукнатина без лепенка. Добавянето на кръпка може да помогне на колата ви да остане на пътя и да запази въздуха. Ако обаче планирате да закупите комбинация от плъгини и пачове, най-добре е да изберете такъв, който включва и двата метода за поправка.