Какви са начините за ремонт на гуми?

Има приблизително три начина за ремонт на гуми според степента на повреда на автомобилните гуми:
Гумена лентаремонт на гуми
Предимства: бързо и удобно, няма нужда да сваляте гумата от джантата.
Недостатъци: недостатъчно издръжлив, лесен за изтичане, лесен за повреди на слоя.
Стъпки за ремонт на гуми:
Извадете чуждото тяло, за да намерите пробитото положение, и извадете чуждото тяло, забито в гумата с клещи.
Отворете приложението Baidu, за да видите повече снимки с висока разделителна способност
Използвайте конусна пила, за да се справите с пробиването, поставете я в пробития отвор на гумата и я дръпнете напред -назад няколко пъти. Целта е да се изпиля стърнището от повърхността на раната на отвора, така че да може да се комбинира плътно след поставяне на лепилната лента.
Поставете гумената лента и извадете гумената лента, поставете я в ухото на върха на шилото и направете гумените ленти в двата края на конуса със същата дължина и след това комбинирайте гумените ленти в двата края в едно направление. Използвайте шило, за да насочите гумената лента и бавно я поставете в отвора на гумата. Дълбочината на поставяне е такава, че гумената лента, която влиза в гумата, може да има дължина около 5 см, като същевременно се гарантира, че гумената лента, изложена извън гумата, не е по -къса от 1 см. В тази стъпка обърнете внимание, за да сте сигурни, че гумената лента може да влезе в гумата при поставяне.
Извадете инструмента, за да извадите шило от гумата. При издърпване действието трябва да е много бавно, за да се гарантира, че докато издърпвате шило, гумената лента, която е влязла в гумата, може да извади още две нишки.
Проверете за изтичане на въздух. Надуйте гумите и проверете за изтичане на въздух около гумената лента със сапунена пяна. Ако има теч, ремонтът на гумите ще се провали и трябва да повторите горните стъпки; ако няма теч, това означава успех.
Изрежете излишните гумени ленти, които излагат външната част на гумата с острие, за да направите външната страна на гумата плоска.
Студен тоник
Студеният ремонт е да премахнете повредената автомобилна гума от джантата, след като откриете раната, да почистите чуждото вещество в раната и да завършите изтичането от вътрешния слой на автомобилната гума. Има два основни вида студена тоника:
Method Метод на залепване на филм: по -бърз, но по -малко надежден, така че се използва по -малко.
◆ Тип „Гъбен нокът“: Относително надежден, но процесът е малко по-сложен. Понастоящем този метод се използва по -често.
Стъпки за попълване на студено (тип нокти с гъби):
① Подгответе гъбени нокти. Свалете пробитите гуми и извадете горните пирони; подгответе "ноктите от гъби".
Лепило Нанесете специално лепило върху „нокътя на гъбата“.
Смилайте и вакуумирайте пробитата част от вътрешната стена на гумата, за да вакуумирате. Забележка: Не повреждайте слоя на гумата при шлайфане.
④ Пробийте "гъбения нокът" през "гъбения нокът" отвътре в повредената зона и накарайте горния край да излезе отвън.
Извадете монтажния инструмент, за да плъзнете горната част на „гъбения пирон“ отвън, за да може основата на „гъбения пирон“ в стената на гумата да приляга максимално към стената на гумата.
Натиснете и завъртете отново отвътре, за да осигурите прилягане, и след това нанесете отново лепило, за да завършите ремонта на гумата.
⑦ Отрежете излишните „гъбни нокти“ от външната страна на гумата.
Забележка: След като ремонтът на гумите приключи, е необходим динамичен баланс, за да се осигури безпроблемното движение на автомобила.
Горещ тоник
Горещият ремонт е най -задълбочената мярка за ремонт на гуми. Технологията за горещ ремонт на автомобилни гуми също изисква разтоварване на автомобилните гуми от джантата, след което се прикрепя специален суров филм към раната и след това се изпича раната с машина за печене, докато суровият филм е напълно прикрепен към автомобилната гума.
Предимства: много издръжлив, по принцип няма нужда да се притеснявате за повтарящи се течове на въздух в раната.
Недостатъци: Необходимо е да се контролира времето за загряване. Ако времето за нагряване е твърде дълго, това ще доведе до локално прегряване и втвърдяване на гумата.
Стъпки с горещи пластири:
① Направете маркировка и извадете гумата и маркирайте пробитата част.
② Полирайте вътрешността и отстранете ноктите, а пробитите части полирайте отвътре. Внимавайте да не повредите кабела на гумата при шлайфане.
Поставете филма, нанесете лепило върху полираната зона и залепете материали за ремонт на гуми.
Heating Отопление на топлинен пластир Използвайте машина за топлинен пластир, за да загреете филма. Времето за нагряване се настройва според изискванията на машината за отопление.
Забележка: Не загрявайте прекалено дълго, в противен случай лесно ще доведе до втвърдяване на гумата на местно ниво.
⑤ След като горещият пластир приключи, целият филм е интегриран с гумата, след като горещият пластир е успешен; монтирайте гумата и проверете дали течащата част тече. Забележка: След като регулирате налягането в гумите, направете динамичен баланс.

Sunsoul се надявам, че имаш добро настроение, пожелавам ти здрави, щастливи всеки ден!

https://youtu.be/dTTPSzQGBK4