Съответни мерки за справяне с изтичането на сърцевината на вентила на електрически автомобил

за добро изтичане на сърцевината на клапана поради хлабавост, можете да използвате гаечен ключ на сърцевината на клапана, за да затегнете сърцевината на клапана с няколко завъртания, за да предотвратите изтичане на въздух. Счупеното ядро ​​на клапана може да бъде заменено от автосервиз за ново. Това е най -доброто решение за изтичане на въздушни клапани и също така е метод, който повечето хора ще използват.

"Ядро на клапана" се нарича още "херметично затворено ядро". Използва се главно за всмукване на въздух от гуми и предотвратяване на течове на гуми. Основното тяло на "сърцевината на клапана" е малка част от цилиндър с кух кух горен край и плътен долен край. Отстрани на долния край се отваря малък отвор, за да комуникира с кухата част. Ядрата на клапаните са разделени главно на: британски вентилни игли, американски вентилни сърцевини, френски вентилни ядра и немски вентилни игли и италиански вентилни ядра.

Въпреки това, когато мислим как да решим проблема с изтичането на въздух, трябва да анализираме причината. По принцип това е така, защото газовата дюза е прикрепена към стоманената джанта. По време на продължителната експлоатация на електрическия автомобил, нагряването причинява нагряване на стоманената джанта и смяна на дюзата за газ. След нагряване гумата на сърцевината на клапана се стопява. След напомпване накрайникът на сърцевината на клапана не се е върнал в своето положение. След като гумата се надуе, избършете малко слюнка върху отвора на клапана.

Вентилите на гумите производителите не се вписват добре в сърцевината и имат неравности, което затруднява надуването. Това се среща най-вече при автомобили с нестандартна марка. След много години бягане по пътя колата ще се разхлаби. Това е най -лесното. Като цяло, просто го затегнете отново.

https://youtu.be/h4a3Fmx8pk4