Всички категории

Начало>Статии>Споделяне на продукти

Ефекти от 5 начина за ремонт на гуми

Време: 2020-08 27- Посещения: 90

Ситуацията с ремонта на гуми се среща с почти всеки собственик. По-евтино е да ремонтирате гума и тя може да продължи да се използва след ремонт на малките рани на гуми. Въпреки това, в лицето на голямо разнообразие от методи за ремонт на гуми на пазара, като студен ремонт, горещ ремонт, уплътнение на гуми, гъби пирони и течности за ремонт на гуми, много потребители са замаяни. Кой начин е по-добър? Всъщност всеки метод има своите предимства и недостатъци, ние можем да избираме според нуждите.

1. Гумена лента: лесна работа при спешни случаи

Най-често срещаният начин за ремонт на гума е вкарването на гумена лента в пробитата част на гумата. Най-голямото предимство на този метод е, че той е бърз и удобен, отнема само няколко минути и не е необходимо да издърпва гумата от стоманения пръстен. Недостатъкът е, че не е траен и е трудно да се справите с големи рани. Обикновено може да се използва само като временно лекарство. Ако искате да продължите да използвате гумата, трябва да направите и вътрешен ремонт.

2. Студен ремонт: удобен, но не издръжлив

По време на студен ремонт, трябва да извадите гумата от джантата, да намерите прекъсването и да почистите чуждите предмети около прекъсването, след което да залепите специален филм за ремонт на гуми от вътрешната страна на гумата, за да завършите ремонта на течовете. Този метод е подобен на метода за ремонт на гуми за велосипеди, с изключение на това, че изисква специална машина за рязане на гуми и филм за ремонт на гуми. Въпреки че този метод може да поправи големи повредени повърхности на гумата, той не е издръжлив. След период на наводнение или високоскоростно шофиране, на ремонтираното място може да възникне изтичане на въздух.

3. Гореща добавка: Също така е добре, но трябва да намерите надежден бизнес

Методът за горещ ремонт е подобен на метода за студен ремонт, при който към прекъсването е прикрепен специален филм, но е необходима допълнителна стъпка, за да се изпече почивката с машина за печене, докато филмът се разтопи и залепи към прекъсването. Следователно предимството на горещия ремонт е, че ремонтираното място е много издръжливо и няма да изпуска въздух отново и отново. Неправилното възстановяване на топлината обаче може също да навреди на плода. Горещият ремонт има строги изисквания към температурата и времето на нагряване, особено гумите на частните автомобили са по-тънки от големите камиони. Неправилното нагряване и високата температура могат да повредят гумите.

4. Гъбени нокти: работи добре, но на високи цени

Методът за поправяне на гъби за нокти, както подсказва името, използва гумен пластир, подобен на форма на гъба, за да определи дупките в гумата, да изведе корените на гъбите и след това да отреже излишното изложено. Вътрешната част е залепена със специално лепило. Коренната част на гъбата може да играе ефект на външна добавка, а вътрешната част на гъбата е еквивалентна на ефекта на вътрешната добавка. Според съобщенията ефектът от добавката за гъби за нокти е по-добър, но отнема много време в процеса на поправка, който обикновено отнема около половин час. Цената му също е по-висока от обикновения ремонт на гуми.

5. Автоматична течност за гуми: само спешни случаи

Понастоящем повечето автомобили са оборудвани с конвенционални резервни гуми, но има няколко модела, които са ограничени от пространството и използват течност за ремонт на гуми, за да заменят комплекта резервни гуми. Тази течност за ремонт на гуми е синтетично полимерно съединение под формата на бяла пенеста течност. Съхранява се в резервоар за сгъстен въздух. Когато се използва, той се инжектира в гумата през устието на клапана. в същото време налягането на резервоара за сгъстен въздух се използва за инжектиране на течността в гумата, докато се надува гумата.След това течността за ремонт на гуми е равномерно покрита от вътрешната страна на гумата от центробежната сила при движение и на вътрешната повърхност на гумата се образува уплътнителен филм, който играе ефект на ремонт на гуми. Този метод е метод за спешен ремонт на гуми, когато не може да се открие очевидно нарушение. Ефектът от поправянето на гумите обаче е ограничен и времето за устойчивост е ограничено. Следователно течността за ремонт на гуми е само спешен продукт. Няма резервна гума, няма сервиз и трябва да продължите да я използвате.
Могат ли всички счупени гуми да компенсират? Разбира се, не. Дали може да се поправи зависи от това къде е наранена гумата и от тежестта на нараняването. Ако стената на гумата е пробита или дупките на протектора или короната на гумата са пробити от предмети като стоманени пръти, причинявайки голяма вратичка, все пак трябва да смените гумата директно. Тъй като гумите, които са претърпели толкова тежки наранявания, са не само трудни за ремонт, резултатите след ремонта не могат да бъдат успокоени. Ремонтът на гуми не е панацея, особено за собствениците на аварийни методи за ремонт на гуми, които използват автоматични течности за ремонт на гуми и методи за стрелба с пистолет. Препоръчително е да намерите най-близкия сервизен пункт за ремонт или да смените гумата възможно най-скоро.

Какво забелязвате, когато ремонтът на гумите приключи? След като ремонтирате гумата, не забравяйте да проверите динамичния баланс на гумата, тъй като ремонтът на гумата ще повреди динамичния баланс на гумата, ако не бъде проверен, това ще доведе до треперене на автомобила и висок разход на гориво. Професионалните техници за поддръжка казват, че докато преминат теста за динамичен баланс на гумите, те могат да бъдат поставени на предните и задните колела. В същото време капитанът по поддръжката също така предложи собственикът винаги да може да има малка електрическа въздушна помпа на автомобила, за да надуе гумите при спешни случаи. Електрическа малка въздушна помпа е около 10 до 30 долара. След надуване автомобилът обикновено може да работи Без проблем след половин час, така че можете да намерите близкия сервиз или място за ремонт на гуми.

11


Горещи категории

на линияONLINE