След подмяна на автомобилните гуми, къде отидоха старите гуми?

След подмяна на автомобилните гуми, къде отидоха старите гуми?

Развитието на автомобилната индустрия донесе нови възможности за развитие и на някои други свързани индустрии на автомобила, а гумите са една от тях. 

Поради непрекъснатото развитие на автомобилите през последните години, и по-бавното развитие на велосипедите и мотоциклетите, повечето гуми започнаха да стават част от автомобилите.

Повечето автомобилни гуми са направени от гума. Най-общо казано, те могат да се рециклират. Докато не са изгорени, те обикновено са все още ценни. 

Собствениците, които шофират често, могат да открият, че често се налага да сменят гумите си. Гумите на автомобилите им са или износени или пробити, или текат, или имат малки дупки. 

Следователно автомобилните гуми все още са относително лесни за консумация артикули.

Всички знаем, че повечето хора не могат да поправят автомобилни гуми, така че обикновено трябва да намерим автосервиз, преди да сменим гумите. 

Тогава въпросът е, след като колата е заменена с нова гума, собствената й стара гума изчезва безследно. Къде отиде? След това ще ви разкрия тайната зад старите автомобилни гуми.

Най-общо казано, старите гуми на автомобила почти не ползват повече собственика на автомобила. Освен че се използва за засаждане на цветя, почти няма друга полза. Но знаехте ли? 

Това е „източникът на индустрията“ за тези, които се занимават с употребявани автомобилни гуми.

В повечето случаи, след като собственикът на автомобила замени автомобилната гума, автосервизът ще купи старата гума от собственика на автомобила за повече от дузина долара. 

Или изглежда самият собственик на колата продава старите гуми на някои станции за отпадъци или други. Според нормалните условия основните методи за рециклиране на отпадъчни гуми са както следва:

Доставчиците на гуми събират всякакви отпадъчни гуми в сервизи за гуми, станции за отпадъци, шофьори и др. След събирането и подбора те ще бъдат продавани на местни или чуждестранни предприятия по веригата при поискване;

Най-общо казано, търговците нагоре по веригата се отнасят до сайтове за преработка, които регенерират стари гуми или ремонтират автомобилни гуми, или покриват гуми или кордови платове. 

Предприятията нагоре по веригата ще превърнат употребяваните гуми в използваеми гуми след обработката им и след това ще ги продадат обратно на сервизи за ремонт на гуми или шофьори;

Основните функции на търговците нагоре по веригата включват: сегментиране, смачкване, прахообразуване, рафиниране на масло и други връзки, след което гумите се обработват и продават на търговци от по-високо ниво. По този начин, след слоеве на обработка, 

ще има търговци, които допълнително ще обработват обработените стоки и след това ще ги продават

Гумата е пръстеновиден еластичен каучуков продукт, който се сглобява на различни превозни средства или машини и се търкаля по земята. Обикновено се инсталира на метална главина на колелото, тя може да поддържа тялото, да омекотява външния удар, 

постигнете контакт с пътя и осигурете шофиране на автомобила.

Гумите често се използват при сложни и тежки условия. Те са подложени на различни деформации, натоварвания, сили и въздействия при висока и ниска температура по време на шофиране. Следователно те трябва да имат висока носеща производителност, 

ефективност на сцепление и амортизиране. 

В същото време той също така изисква висока устойчивост на износване и устойчивост на огъване, както и ниско съпротивление при търкаляне и натрупване на топлина. Половината от световното потребление на каучук се използва за производство на гуми, 

което показва способността на гумите да консумират гума.