Общите условия за износване на гумите трябва да усвоите знанията за гумите

Чести основни причини | | да избегна

Износването на гумите се дължи главно на триене, причинено от плъзгане между гумата и земята.Колата тръгва, завоите и спирачките и други условия на шофиране непрекъснато се променят, скоростта на завиване е твърде бърза, стартира твърде бързо, спира твърде много, износването на гумите е бързо.Износването на гумите, причинено от горната ситуация, е основно равномерно и нормално износване.Ако гумата не се използва правилно или позиционирането на предното колело не е точно, това ще доведе до неправилно износване. Честото необичайно износване е както следва:

Ранно носене в централната част

Основната причина е твърде много въздух.Подходящото увеличаване на напомпания обем на гумата, може да намали съпротивлението при търкаляне на гумата, да спести гориво.Когато обаче напомпаният обем е твърде голям, това не само ще повлияе на ефективността на намаляване на вибрациите на гумата, но също така ще направи деформацията на гумата твърде голяма, а контактната площ със земята намалява и нормалното износване може да се понесе само от централната част на протектора, образувайки ранно износване.Ако на тесен джанта се използва широка гума, това може също да причини ранно централно износване.

Твърде много износване от двете страни

Основната причина е недостатъчният въздушен капацитет или дългосрочното шофиране с претоварване.Когато обемът на въздуха е малък или натоварването е голямо, контактната повърхност между гумата и земята е голяма, така че и двете страни на гумата да се допират до земята, за да участват в работата и да формират ранно износване.

Твърде много износване от едната страна

Основната причина е, че позиционирането на предните колела не е подравнено.Когато ъгълът на наклона на предното колело е твърде голям, външната страна на гумата образува ранно износване, а когато ъгълът на извиване е твърде малък или никакъв, вътрешният ръб на гумата образува ранно износване.

Протекторът показва назъбено износване

Основната причина е, че регулирането на позиционирането на предното колело е неправилно или позицията на системата на предното окачване е ненормална, главата на сачмата е разхлабена и т.н., така че нормалното плъзгане на колелото или позиционирането на задвижващото колело се променя и образуването на износване на гумените зъби.

Голямо износване на отделни гуми

Ранното износване на отделни гуми може да бъде причинено от неправилно окачване на отделни колела, огъване на опори или небалансирани отделни колела.След тази ситуация трябва да проверите позиционирането на износването на колелото, строго наказание, независимата пружина на окачването и работата на амортисьора и да съкратите периода на транспониране на колелото.

Има износване на алопеция

Алопеция ареата в отделни части от износването на гумите е причина за лошия баланс на гумите.Когато небалансираното въртене на колелото при висока скорост, отделните части на силата са големи, износването се ускорява, в същото време кормилният блок, ефективността на управлението се влошава.Ако има леко трептене в определена посока на скоростта по време на шофиране, колелата трябва да бъдат балансирани, за да се предотврати износването на плешиви петна.

Бележки за собствениците на автомобили

Налягането на въздуха е животът на гумата, твърде високото и твърде ниското ще съкрати нейния експлоатационен живот, собствениците трябва да обърнат внимание на налягането в гумите навреме. (Ако имате нужда от манометър за налягане в гумите, Sunsoul може да ви помогне)

Позиционирането на предните колела оказва голямо влияние върху експлоатационния живот на гумата. Проверявайте редовно позиционирането на предните колела.

Опитайте се да избегнете избора на остри, лоши пътни условия и лесно да повредите гумата на пътя.

Ограничаването на скоростта може също да подобри времето на гумите.

Хванете промяната на температурата на гумите, висока температура, гумата на гумата е лесна за ускоряване на стареенето, автомобилът кара определено разстояние след почивката, за да предотврати твърде висока температура на гумите.Препоръчително е да се движите с ниска скорост през първите няколко километра след стартиране, когато автомобилът се кара отново при ниска температура през нощта или след дълго паркиране.

Sunsoul се надявам, че имаш добро настроение, пожелавам ти здрави, щастливи всеки ден!

https://youtu.be/jPISR7hpoMA