Всички категории
EN

Начало>Продукти>Пластири, каучукови струнни химикали>Комбинирани ремонтни блокове

Продукти

За нас

Новини

Контакти

  • https://www.autosunsoul.com/upload/product/1598583210574065.jpg

Пластир за поправка на гуми за гъби, оловно комбинирано тяло, комбинирано с олово

Марка:   

СЛЪНЧЕВО

Оригинално произведено

Нингбо, Китай

Порт:  

Ningbo / Шанхай

Доставка:

3-4 Седмици

Условия за плащане: 

T / T, L / C, D / P, PAYPAL, ЗАПАДЕН СЪЮЗ


Запитване сега →
  • Описание
  • Разследване

Кратко описание:

Пластир за ремонт на гуми за гъби

Комбинирани оловни жици, обвити стъбло

Unit Ремонтът на щепсела не изисква специални инструменти за теглене на тел.

Просто поставете щепсела в нараняването от вътрешната страна на

гума и издърпайте ремонта отвън.

The Както стеблото, така и ремонтната единица са покрити с гума, за да осигурят най-пълна връзка,

както през нараняването, така и върху вътрешната обвивка

Pat Пластирите за ремонт на щепселите са черни със сива вулканизираща дъвка и ще се вулканизират

химически или в система за топлинно втвърдяване.

Комбинирани оловни жици, обвити стъбло

● Посока:

► РЕМОНТНИ ПРОЦЕДУРИ ЗА КОМБИНАЦИОННИ РЕМОНТНИ ЕЛЕМЕНТИ

Преди да поправите, маркирайте и отстранете пробиващия обект. При напомпана гума нанесете сапунен разтвор

до повредената област, за да се определи.ако загубата на въздух е от един или повече пробиви. Извадете внимателно гумата от колелото

за да избегнете допълнителни повреди и поставете върху разпръсквача.

►ИЗВЪРШВАНЕ

Пробийте сондата, за да определите размера и посоката на нараняване, като не забравяте да отстраните всички чужди материали.

НЕ го поправяйте, когато нараняването е извън границите на поправка на пробиване.

►МЕЖДУНАРОДЕН ПРЕГЛЕД

Разстелете мънистата и маркирайте повреденото място с пастел. Проверете внимателно гумата, за да се уверите, че това е така

всички щети са в рамките на поправимите граници. Ако ограниченията са надвишени, НЕ ремонтирайте гумата.

► ИЗБОР НА РЕМОНТНИ ЕЛЕМЕНТИ

Ако нараняването е 1/4 ”(6 мм) или по-малко по диаметър и ъгълът не надвишава 25Y,

комбинираният ремонт е най-лесният метод за ремонт. Подсилените комбинирани единици са за протектор

Универсални и оловно-жични комбинирани единици могат да се използват във всяка зона, която може да се поправи.

► ПОЧИСТВАНЕ

Използвайки разтвор за полиране и вътрешен скрепер, почистете старателно площ, малко по-голяма от пластира

ръководител на ремонтното звено. Това служи за отстраняване на замърсявания и смазки за плесен за по-добро сцепление.

►BUFFING

Използвайки полиращо колело, изгладете зоната за ремонт на текстурата, като внимавате да не издълбаете вътрешната облицовка.

С помощта на подходящ разширител на фреза (за оловно-жични блокове) пробийте канал за нараняване отвътре и отвън

премахване на повредени кабели и отломки. Изсмучете прахосмукачката с прахосмукачка.

►ЦЕМЕНТИРАНЕ

Нанесете вулканизиращ цимент върху канала за нараняване и подготвената зона за ремонт.

Работете с цимент в каучука. НЕ ловяйте и не изстъргвайте pff. ПОЗВОЛЕТЕ НА ЦИМЕНТА ДА СЕ ИЗСУШИ ПЪТНО.

►INSERTION

Отстранете подложката от главата на пластира (и стъблото за оловно-жичните блокове).

Вкарайте перото или оловния проводник в нараняването отвътре и издърпайте с клещи.

Издърпайте, докато главата на пластира се постави здраво върху вътрешната обвивка.

►ЗАКЛЮЧИТЕ РЕМОНТА

● Спецификация:

       


                       


Cатакува ни