Bütün Kateqoriyalar
EN

Ana səhifə>Xəbər Mərkəzi

Avtomobil baxımının dəyəri niyə bu qədərdir?

Saat: 2020-08-27 Oxunub: 51

Avtomobil baxımının dəyəri niyə bu qədərdir?

Avtomobilin "ürəyi" olduğu üçün mühərrikə diqqətlə qulluq edilməlidir. Aşağıda avtomobil mühərrikinə qulluq göstərməyə meylli olan və gündəlik avtomobilinizdə sizə kömək edəcəyini ümid edən əsas anlaşılmazlıqların xülasəsi verilmişdir.

öyüd-nəsihət: Yalnız mühərrikin müntəzəm texniki xidmət dövründə saxlanılması deyil, həm də bəzi xüsusi rütubətli və ya tozlu yerlərdən keçərkən mühərrikin müvafiq hissələrinin yoxlanılması və saxlanılmasıdır.

Mühərrik termostatını kor-koranə çıxarın

Yüksək mühərrik istiliyi səbəbindən termostat kor-koranə çıxarılırsa, soyuducu yalnız böyük bir dövr edə bilər və soyutma intensivliyi tənzimlənə bilməz. Mühərrikin uyğun bir temperaturda işləməsini təmin etmək çətindir. Bunun əvəzinə, mühərrik tez-tez aşağı temperaturda işləyir və nəticədə mühərrik gücündə azalma olur. , Aşınma sürətlənir və yanacaq istehlakı artır.

Mühərrik üçün boş sürət

Isıtmaq üçün boş sürətdən istifadə edərkən, aşağı sürət səbəbindən, yağ pompası sürtkü yağını sürtkü səthlərinə sürətlə basa bilməz və yağ təzyiqi də azdır, beləliklə mühərrikin hərəkətli hissələri quru sürtünmə və ya yarı vəziyyətdə işləyir. -quru sürtünmə; yanacağın aşağı temperaturu Zəif atomizasiya yanmamış yanacağın karterə qaçmasına, silindr divarındakı yağ filminin yuyulmasına və hissələrin aşınmasını sürətləndirməyə səbəb olur. Bu səbəbdən mühərrik işə salındıqdan bir neçə saniyə sonra motorun yağlama şərtlərini yaxşılaşdırmaq üçün sürətli boş sürət tətbiq olunur.

Mühərrik temperaturu yüksəkdən qorxur, aşağıdan qorxmur

Bəzi insanlar sürücülük zamanı mühərrik istiliyinin yüksək və ya aşağı olmasından qorxmadığını düşünürlər. Əslində mühərrik temperaturu aşağı olduqda da çox zərərlidir. Mühərrikin istismar müddəti avtomobilin istismar kitabçasında göstərilən normal temperatura uyğun sürülməsi ilə təmin edilməlidir.

Yağ dibini üfləyici çubuqla bişirin

Yağ dibini qışda bişirmək üçün bir üfləyici maşın istifadə etmək yalnız yağdakı qatqı maddələrini kimyəvi cəhətdən dəyişdirmək və orijinal fəaliyyətini itirməklə yanaşı yağın sementlənməsinə və yağ dibinin deformasiyasına səbəb ola bilər ki, bu da yanğına səbəb ola bilər. Ən yaxşı təcrübə qışda yerli minimum temperatura uyğun mühərrik yağı seçməkdir. Şərtlərin icazə verdiyi yerlərdə, vasitəni izolyasiya imkanları olan bir qarajda saxlamaq yaxşıdır.

Su pompası fan kəməri nə qədər sıxsa, bir o qədər yaxşıdır

Kəmər nə qədər sıx olsa, o qədər yaxşı deyil. Kəmərin çox sıx olması yalnız uzanmasına və ya qırılmasına, kəmərin ömrünü qısaltmasına deyil, eyni zamanda generator şaftının və su nasosu şaftının deformasiyaya, əyilməsinə və həddindən artıq gərginlik səbəbi ilə yatağın erkən zədələnməsinə səbəb olacaqdır. Avtomobil mühərrikinin fan kəmərinin sıxlığı texniki tələblərə cavab verməlidir. Ümumiyyətlə, normal kəmər düzəldilməsinin sapması 10-15 mm-dir.

Avtomobil yağının pisləşməsi və zəif yağ filtri

İstifadəsi zamanı müxtəlif dərəcəli sürtkü yağlarının yağ keyfiyyəti dəyişəcəkdir. Müəyyən bir məsafədən sonra avtomobilin performansı pisləşəcək və bu da mühərrikdə müxtəlif problemlər yarada bilər. Bu nasazlıqların baş verməməsi üçün avtomobil istifadə şərtlərinə uyğun olaraq müntəzəm olaraq dəyişdirilməli və yağ miqdarı orta dərəcədə, yağ şkalasının yuxarı və aşağı hədləri arasında orta olmalıdır.

öyüd-nəsihət: Daha az motor yağı əlavə etməyin, amma çox əlavə etməyin. Marka sintetik mühərrik yağı nə qədər bahalı olsa, bir o qədər yaxşı deyil. Avtomobilinizə uyğun mühərrik yağı ən yaxşısıdır.

Hava filtri takıldı

Bir avtomobil mühərrikinin hava giriş sistemi əsasən hava filtri elementindən və hava giriş kanalından ibarətdir. Fərqli istifadə şərtlərinə görə hava filtri elementi mütəmadi olaraq təmizlənməlidir. İstifadə edilə bilən üsullar, filtr elementindəki tozu püskürtmək üçün içəridən yüksək təzyiqli hava üfürməkdir. Hava filtri elementi ümumiyyətlə 3 dəfə təmizləndikdən sonra dəyişdirilməlidir. Təmizləmə dövrü gündəlik sürüş sahəsindəki havanın keyfiyyətinə görə müəyyən edilə bilər.

öyüd-nəsihət: Yaxşı keyfiyyətli istehsalçılar tərəfindən verilən orijinal hava filtri elementlərini almaq da çox vacibdir.

Çirkli giriş borusu

Nəqliyyat vasitəsi tez-tez yolda daha çox toz və zəif hava keyfiyyəti ilə hərəkət edirsə, hava girişinin hamar axışını təmin etmək üçün hava giriş kanalının təmizlənməsinə diqqət yetirməlisiniz. Giriş borusu mühərrikin normal işləməsi üçün çox vacibdir. Giriş borusu çox çirklidirsə, bu, səmərəliliyin azalmasına səbəb olacaq və bu da mühərriki normal çıxış gücü aralığında işləyə bilməyəcək və motorun aşınmasını və yaşlanmasını ağırlaşdıracaqdır.

öyüd-nəsihət: Tozlu yerlərdən qaçmağa çalışın və eyni zamanda, kondisioner bölməsinin dəyişdirilməsinə də diqqət yetirin.

Karterdə həddindən artıq çamur

Avtomobil mühərrikinin istismarı zamanı yanma kamerasındakı yüksək təzyiqli yanmamış qaz, turşu, nəm, kükürd və azot oksidləri piston halqası ilə silindr divarı arasındakı boşluqdan və aşınma nəticəsində istehsal olunan metal tozundan karterə daxil olur. hissələrin bir-birinə qarışdıraraq çamur əmələ gətirir. Mühərrikin aşınmasını gücləndirən mühərriki yağlamaq çətindir. Bundan əlavə, yüksək temperaturda mühərrik yağı oksidləşdikdə, boya filmi və karbon çöküntüləri əmələ gələcək və mühərrikin yanacaq istehlakını artıracaq və gücü azaldacaq.

öyüd-nəsihət: Çamur istehsalını azaltmaq üçün yüksək keyfiyyətli yanacaqdan istifadə etmək çox vacibdir. Buna görə avtomobil sahiblərinə yanacaq doldurma zamanı mümkün qədər adi bir yanacaqdoldurma məntəqəsinə getmələri tövsiyə olunur. Bundan əlavə, keyfiyyətli sürtkü yağlarının istifadəsi və sürtkü yağlarının və yağ filtrlərinin istehsalçının müəyyən etdiyi texniki xidmət aralığına uyğun olaraq dəyişdirilməsi də vacibdir.