Bütün Kateqoriyalar
EN

Ana səhifə>Xəbər Mərkəzi

Klapan haqqında Kiçik Bədən Söhbətin Gücü (TPMS VANA)

Saat: 2021-07-12 Oxunub: 78

Avtomobilin yerlə təmasda olan yeganə hissəsi olduğu üçün təkərin nəqliyyat vasitəsinin təhlükəsizliyi baxımından əhəmiyyəti özünü göstərir.Bir təkər üçün, möhkəm bir daxili quruluş yaratmaq üçün təkər tacı, kəmər təbəqəsi, pərdə təbəqəsi, hava keçirməyən təbəqəyə əlavə olaraq, əhəmiyyətsiz valf ağzının sürücülük təhlükəsizliyində də həlledici rol oynadığını heç düşünmüsünüzmü?Kiçik klapanlar haqqında çox şey bilmirsinizsə, narahat olmayın. Bu gün sizə klapanlar haqqında məlumat verəcəyik.

Vana ağzına giriş

Vana ağzı, təkərdəki qazı doldurmaq və boşaltmaq və təkərdəki hava təzyiqini qorumaq üçün istifadə olunan bir tərəfli valfdır.Hal -hazırda avtomobillərdə istifadə olunan təkərlərin hamısı bıçaqsız təkərlərdir. Vana ağzı quruluşa görə təkərdən ayrılır və valf ağzı öz rolunu oynamaq üçün kənarına quraşdırılır.

Vana nozzinin funksiyası

Vana ağzı kiçik olsa da, valf ağız gövdəsinə (baza), sızdırmazlıq contasına, contaya, bağlama qozuna, vana nüvəsinə, vana ağız qapağına bölünə bilər və hər hissənin də öz rolu var. 

Qapı ağzının quruluşu

Valf başlığının gövdəsi (bazası), qazın təkərə daxil olmasının yeganə yoludur, eyni zamanda valf nüvəsini yerləşdirir və qoruyur;Bağlama qozu rolunun adından məlumdur ki, valf ağzını və təkər halqasını daha möhkəm bir şəkildə düzəltməkdir;Fərqli materiallardan iki conta bağlama qozunun bərkidilməsi ilə işbirliyi edir;Rezin sızdırmazlıq contası təkər halqasının içərisində hava sızmasının qarşısını almaq üçün sızdırmazlıq rolunu oynayır;Tez-tez itirilən qapaq qapağı, vana xarici cisimlərin daxil olmasının qarşısını ala bilər və valfın ikinci sızdırmazlığına nail ola bilər.Təkərin içərisinə qazın hamar bir şəkildə vurulmasını təmin edərkən, valf nüvəsi də qaz sızmasının qarşısını alır.

Fərqli materiallardan olan klapanlar

Vana təqdim edildikdən sonra bu günün əsas məzmununu daxil edək. Fərqli materiallardan olan valfın xüsusiyyətlərini sizə təqdim edəcəyik.Bəli, avtomobil hissələrinin hər tərəfində istifadə olunan fərqli metal materiallarla, vana artıq tək bir rezin material deyil, valfda metaldan geniş istifadə olunur və indiki bazarda rezin, polad, alüminium ərintili klapan üç materialdan ibarətdir. Ən ümumi.(Qiymət yalnız istinad üçündür)

Kauçuk vana ağızları

Ən çox yayılmış vana ağız materialı olaraq, aşağı qiymət, rezin valf ağzının orijinal təkər halqasında geniş şəkildə yığılmasını təmin edir və gələcəkdə dəyişdirilmə dəyəri də çox aşağıdır.

Kauçuk vana nozzle təqdim olunur

Bununla birlikdə, rezin materialın qaçılmaz qocalması səbəbindən klapan ağzı tədricən çatlayacaq, deformasiya edəcək və elastikliyini itirəcək.Vasitə sürərkən, rezin valf ağzı mərkəzdənqaçma qüvvəsi ilə irəli və irəli yellənəcək və bu da rezinin yaşlanmasını daha da artıracaq.Ümumiyyətlə, rezin vana nozzinin ömrü 3-4 ildir və təkərin xidmət müddəti oxşardır, buna görə də təkər dəyişdirilərkən rezin valf ucunun birlikdə dəyişdirilməsi tövsiyə olunur.

Üç materialın klapan nozzleləri də öz çəkilərində açıq fərqlərə malikdir və çəkiləri avtomobilin yayılmamış kütləsinə və dinamik tarazlığına müəyyən təsir göstərəcək (açılmamış kütlə nə qədər kiçik olsa, dinamik reaksiya və idarəetmə performansı bir o qədər yaxşı olar). vasitə). Buna görə, üç materialın valf nozzlelərini çəkirik.(Tartma nəticəsi 4 klapan ucunun ümumi çəkisidir)

Tartdıqdan sonra, dörd rezin vana nozzleğinin ümumi çəkisi təxminən 70 qr və çəki üç material klapan ucunun ortasında yerləşir.

Polad vana

Kauçuk valfın qocalma probleminin qarşısını almaq üçün tədricən metal klapan bazara çıxır və polad klapan onlardan biridir.Material material bir dəyişiklik yaratdığından, polad valf ağzının qiyməti bir çox rezin valf ağzından daha yüksək olmalıdır.

polad klapanların xidmət müddəti rezin klapanlardan iki -üç dəfə çoxdur. Bu, əsasən metalın oksidləşməyə daha az həssas olması və metal klapanların üstün hava keçirməməsi ilə əlaqədardır.

Bununla birlikdə, polad vana, üç polad klapan üçün ümumi çəkisi 150 q olan üç ağır çəkidir.Təkərin dinamik tarazlığını nəzərə alaraq, polad valf ucu quraşdırıldıqdan sonra təkərin kənarında daha çox çəki yığmaq lazımdır ki, bu da avtomobilin yayılmamış kütləsini artıracaqdır.

Alüminium ərintili klapanlar

Alüminium ərintili valf ağzı da metal vana ağzına, xidmət müddətinə və hava keçirməzliyinə və polad valf ağzına aiddir, lakin qiymət daha da yüksəlir, 200 yuan/dəst və 60 yuan/digər insanların nəfəs aldığı bir qiymət, bu əsasən çünki alüminium ərintisi poladdan daha yüngüldür və bu, şübhəsiz ki, təkərin dinamik tarazlığı üçün daha əlverişlidir.

Vana ağzının quraşdırılması

Vana nozzle dəsti vida tipli, sıxılma tipli və tokalı tipə bölünə bilər.Məsələn, kauçuk klapan ağzının montajı toka növüdür. Valf bazası, təkər halqası ilə düzəldilməsi üçün bir yuva ilə təmin edilir, bu da valfın birdəfəlik istifadəsinə gətirib çıxarır. Çıxarıldıqdan sonra yenidən istifadə edilə bilməz.Metal qapaq nozzleları vintlə quraşdırılır, contalar və bərkidici qoz-fındıqlarla sabitlənir və çıxarıldıqdan sonra yenidən istifadə edilə bilər.

Bundan əlavə, klapanı halqaya quraşdırarkən diqqət yetirməyə dəyər bəzi detallar var. Bu detallar yalnız klapanın yerində quraşdırılmasına kömək etmir, həm də klapanın hava keçirməməsini təmin edir və xidmət müddətini uzadır.Buna görə də, təmir mütəxəssisi valfınızı əvəz edərkən, düzgün addımları quraşdırıb quraşdırmadığını yoxlamaq üçün diqqətli olmalısınız.

Gündəlik yoxlama və vana burunlarının istifadəsi

Gündəlik istifadədə, avtomobilin sahibi olaraq, heç şübhəsiz ki, valf ağzının gevşek möhürünün səbəb olduğu yavaş havalandırma fenomeninə xüsusi diqqət yetirməliyik. Vana ağzının yavaş havalandırma fenomeni göz ardı edilərsə, təkərin aşınması və avtomobilin yanacaq sərfi artmaz, həm də təkərin yıxılmasına səbəb olar.Bu baxımdan, vana nozzinin gündəlik və müntəzəm yoxlanılması da göz ardı edilməməlidir.

Hava sızdırmazlığını yoxlamağın ən sadə və ən praktik üsulu, baloncukların olub -olmadığını yoxlamaq üçün valf ağzını sulamaqdır.Kauçuk valf ağzının valf gövdəsində tısbağa çatlaması olduğu aşkar edilərsə, onu vaxtında dəyişdirmək lazımdır.Metal klapan burunları sızanda "blips" səsi daha aydın görünəcək və sahibi də valf burunlarının sızıb -çıxmadığını mühakimə edə bilər.Şin təzyiqi temperaturun dəyişməsi ilə dəyişə biləcəyi üçün təkər təzyiqinin hər ay test edilməsini təklif edirik və valf ağzını da yoxlaya bilərik.

Gündəlik avtomobildə müntəzəm yoxlamaya əlavə olaraq, qapaq qapağının itirilib -yoxlanılmadığına da diqqət yetirin, ehtiyatlı çiyin vana ağzına cızıq gətirə bilər, təkər dəyişikliyində deyil, eyni zamanda texnikin divarın sarı ləkə ilə işarələnməsinə də diqqət yetirin. təkərin ümumi keyfiyyətini daha balanslı etmək üçün mövqeyi və vana ağzının hizalanması.(Təkər divarındakı sarı işarə bir dövrədə ən yüngül nöqtəni təmsil edir)

Valf ağzının alınması ilə bağlı qeyd

Vana ağzını satın aldığımızda, maddi problemi nəzərə almaqla yanaşı, valf ağzının ölçüsünə, valf nüvəsinin keyfiyyətinə və vana ağız qapağında bir möhürləyici zolaq olub -olmamasına da diqqət yetiririk. rəngarəng qapaq ağzından da kor olmayın.Günümüzün populyar təkər təzyiqi monitorunu alarkən, məruz qalmış sensoru itirməmək üçün gömülü şin təzyiq sensoru seçməyə çalışmalıyıq.

Nəticə: Avtomobil həyatında klapan varlığını görməməzlikdən gəlmək ağlabatan deyil. Bu, avtomobilimizin yolda normal və təhlükəsiz sürə bilməsi ilə əlaqədardır. Fərqli materiallardan olan klapanlar da öz fərqli xüsusiyyətlərinə malikdir.Və ümid edirik ki, bu məqalə vasitəsi ilə avtomobil həyatında valfın istifadəsinə daha çox diqqət yetirmək, öz avtomobil təhlükəsizliyimizi təmin etmək üçün yeni bir valf anlayışı və daha əhatəli bir anlayış əldə etməyinizə imkan verə bilərik.

  • Vana ilə əlaqəli məhsullara ehtiyacınız varsa, Sunsoul sizə kömək edə bilər!

  • Sunsoul yaxşı bir əhval -ruhiyyə diləyirəm, hər gün sağlamlıq və xoşbəxtlik diləyirəm

  • https://youtu.be/L7aMMYsrF0c

  • LASTİK TPMS VANALARI