Bütün Kateqoriyalar
EN

Ana səhifə>Xəbər Mərkəzi

Şinlər geyinmək üçün ümumi şərtlərə sahib olmalısınız

Saat: 2021-06-28 Oxunub: 37

Ümumi əsas səbəblər | | qarşısını almaq üçün

Təkərlərin aşınması əsasən təkərlə yer arasında sürüşmə nəticəsində yaranan sürtünmə nəticəsində yaranır.Avtomobil işə düşür, dönür və əyləc edir və digər sürücülük şərtləri daim dəyişir, dönüş sürəti çox sürətli, çox sürətli işə düşür, çox əyləc edir, təkər aşınması sürətlidir.Yuxarıda göstərilən vəziyyətdən yaranan təkərlərin aşınması əsasən vahid və normal aşınmadır.Təkər düzgün istifadə edilmədikdə və ya ön təkərin yerləşdirilməsi dəqiq deyilsə, bu anormal aşınmaya səbəb olur. Ümumi anormal aşınma aşağıdakı kimidir:

Orta hissədə erkən aşınma

Əsas səbəb havanın çox olmasıdır.Təkərin şişirdilmiş həcmində müvafiq artım, təkərin yuvarlanma müqavimətini azalda bilər, yanacağa qənaət edə bilər.Lakin, şişirdilmiş həcm çox böyük olduqda, təkərin titrəyiş azaldılması performansına təsir göstərməyəcək, həm də təkər deformasiyasını çox böyük edəcək və yerlə təmas sahəsi azalacaq və normal aşınma yalnız dişin mərkəzi hissəsi tərəfindən erkən aşınma meydana gətirir.Dar bir kənarda geniş bir şin istifadə edilərsə, bu da erkən mərkəzi aşınmaya səbəb ola bilər.

Hər iki tərəfdən çox aşınma

Əsas səbəb, kifayət qədər hava tutumunun olmaması və ya uzun müddət həddindən artıq yüklənmədir.Hava həcmi kiçik olduqda və ya yük ağır olduqda, təkərlə zəmin arasındakı təmas səthi böyük olur, belə ki, təkərin hər iki tərəfi işdə iştirak etmək və erkən aşınma yaratmaq üçün yerlə təmasda olur.

Bir tərəfdən çox aşınma

Əsas səbəb, ön təkərin yerləşdirilməsinin uyğunsuz olmasıdır.Ön təkərin kamar açısı çox böyük olduqda, təkərin xarici tərəfi erkən aşınma əmələ gətirir və kamar açısı çox kiçik olduqda və ya yox olduqda, təkərin daxili kənarı erkən aşınma əmələ gətirir.

Diş dişli aşınma göstərir

Əsas səbəb, ön təkər yerləşdirmə tənzimləməsinin düzgün olmaması və ya ön süspansiyon sisteminin mövqeyinin anormal olması, topun başının boş olması və s. Belədir ki, normal yuvarlanan təkər sürüşür və ya təkərin mövqeyi dəyişir və mişar dişi şinlərinin aşınması əmələ gəlir.

Fərdi təkərlərin böyük aşınması

Fərdi təkərlərin erkən aşınması fərdi təkərlərin asma sisteminin düzgün olmaması, dayaqların əyilməsi və ya təkərlərin balanssızlığı səbəbindən baş verə bilər.Bu vəziyyətdən sonra, ağır cəza, müstəqil süspansiyon yay və amortizator işini aşındıran təkərlərin mövqeyini yoxlamalı və təkərlərin köçürülmə müddətini qısaltmalıdır.

Alopesiya aşınması var

Təkərin aşınmasının ayrı -ayrı hissələrində alopesiya areata olması təkər balansının pis olmasının səbəbidir.Balanssız təkər yüksək sürətlə fırlandıqda, gücün ayrı -ayrı hissələri böyükdür, aşınma sürətini artırır, eyni zamanda sükan blokunu idarə etmək performansı pisləşir.Sürüş zamanı müəyyən bir sürət istiqamətində kiçik bir titrəmə olarsa, keçəl yamaların aşınmasını qarşısını almaq üçün təkərlər balanslaşdırılmalıdır.

Avtomobil Sahibləri üçün Qeydlər

Hava təzyiqi təkərin ömrüdür, çox yüksək və çox aşağı olması ömrünü qısaldır, sahibləri təkərin təzyiqinə vaxtında diqqət yetirməlidirlər. (Bir təkərin təzyiq ölçmə cihazına ehtiyacınız varsa, Sunsoul sizə kömək edə bilər)

Ön təkərlərin yerləşdirilməsi təkərin xidmət müddətinə böyük təsir göstərir. Ön təkərin mövqeyini mütəmadi olaraq yoxlayın.

Kəskin, pis yol şəraiti və yoldakı təkəri zədələmək üçün asan seçimlərdən qaçın.

Sürətin məhdudlaşdırılması da təkərin vaxtını artıra bilər.

Şin istiliyinin dəyişməsini, yüksək temperaturu, rezin rezini qocalmanı sürətləndirmək asandır, istirahətdən sonra avtomobil müəyyən bir məsafəni qət edir, təkərin temperaturunun çox yüksək olmasını maneə törədir.Avtomobil bir gecədə yenidən aşağı temperaturda sürüldükdə və ya uzun müddət parkda saxlandıqdan sonra ilk bir neçə kilometr ərzində aşağı sürətlə hərəkət etməyiniz məsləhətdir.

Sunsoul ümid edir ki, yaxşı əhval-ruhiyyən var, can sağlığı, hər günün xoşbəxt olmasını diləyirəm!

https://youtu.be/jPISR7hpoMA


bbb3c567127f401e91c70afd4657a90c