Alle kategorieë

home>Nuus>Produkdeel

Waarom is die koste van motoronderhoud so hoog?

Tyd: 2020-08-27 Hits: 61

Waarom is die koste van motoronderhoud so hoog?

As die "hart" van die motor, moet die enjin noukeurig onderhou word. Die volgende is 'n opsomming van die groot misverstande wat geneig is tot motor-enjinonderhoud, en hoop om jou te help met jou daaglikse motor.

Herinnering (Reminder).: Dit is nie net die instandhouding van die enjin gedurende die gereelde instandhoudingsperiode nie, maar ook die inspeksie en instandhouding van die relevante dele van die enjin wanneer daar deur sommige besonder vogtige of stowwerige gebiede gery word.

Verwyder blindelings die enjintermostaat

As die termostaat blindelings verwyder word weens die hoë enjintemperatuur, kan die koelmiddel slegs 'n groot siklus uitvoer, en die verkoelingsintensiteit kan nie aangepas word nie. Dit is moeilik om te verseker dat die enjin by 'n geskikte temperatuur werk. In plaas daarvan werk die enjin dikwels teen lae temperature, wat 'n afname in enjinkrag tot gevolg het. , Die slytasie word versnel en die brandstofverbruik neem toe.

Idle speed verwarming vir enjin

As u luierspoed gebruik om op te warm, as gevolg van die lae spoed, kan die oliepomp nie die smeerolie vinnig in die smeeroppervlakke druk nie, en die oliedruk is ook laag, sodat die bewegende dele van die enjin onder droë wrywing of semi werk. -droë wrywing; die lae temperatuur van brandstof Swak atomisering veroorsaak dat onverbrande brandstof in die krukas vlug, die oliefilm op die silinderwand wegspoel en ook die slytasie van onderdele versnel. Daarom, 'n paar sekondes nadat die enjin aangeskakel is, word die vinnige luierspoed toegepas om die smeertoestande van die enjin te verbeter.

Die enjintemperatuur is bang vir hoog, nie bang vir laag nie

Sommige mense dink dat die enjintemperatuur nie bang is vir hoog of laag wanneer hulle bestuur nie. Trouens, dit is ook baie skadelik wanneer die enjintemperatuur laag is. Die dienslewe van die enjin moet verseker word deur te ry volgens die normale temperatuur wat in die motor se bedryfshandleiding gespesifiseer word.

Bak die oliebodem met 'n blaasvlam

Die gebruik van 'n blaasvlam om die oliebodem in die winter te bak, sal nie net die bymiddels in die olie chemies verander en sy oorspronklike werkverrigting verloor nie, maar ook veroorsaak dat die olie sement en die oliebodem vervorm, wat brande kan veroorsaak. Die beste praktyk is om geskikte enjinolie te kies volgens die plaaslike minimum temperatuur in die winter. Waar toestande dit toelaat, is dit die beste om die voertuig in 'n motorhuis met isolasiegeriewe te parkeer.

Hoe stywer die waterpompwaaierband, hoe beter

Hoe stywer die gordel is nie hoe beter nie. Te styf sal die band nie net laat rek of breek nie, die lewensduur van die band verkort, maar ook veroorsaak dat die kragopwekker-as en waterpompas vervorm en buig en vroeë skade aan die laer as gevolg van oormatige spanning veroorsaak. Die styfheid van die waaierband van die motorenjin moet aan die tegniese vereistes voldoen. Oor die algemeen is die afbuiging van die normale bandsamestelling 10-15 mm.

Motorolie agteruitgang en swak oliefilter

Die oliegehalte van verskillende grade smeerolie sal tydens gebruik verander. Na 'n sekere kilometers sal die werkverrigting van die voertuig verswak, wat verskeie probleme aan die enjin kan veroorsaak. Om die voorkoms van hierdie foute te vermy, moet die motor gereeld verander word in ooreenstemming met die gebruiksvoorwaardes, en die hoeveelheid olie moet matig wees, gewoonlik tussen die boonste en onderste grense van die olieskaal.

Herinnering (Reminder).: Moenie minder enjinolie byvoeg nie, maar moenie te veel byvoeg nie. Dit is nie dat hoe duurder die handelsnaam sintetiese enjinolie, hoe beter nie. Die enjinolie wat vir jou motor geskik is, is die beste.

Lugfilter ingeprop

Die luginlaatstelsel van 'n motorenjin bestaan ​​hoofsaaklik uit 'n lugfilterelement en 'n luginlaatkanaal. Volgens verskillende gebruikstoestande moet die lugfilterelement gereeld skoongemaak word. Die metodes wat gebruik kan word, is hoëdruk lug wat van binne na buite blaas om die stof in die filterelement uit te blaas. Die lugfilterelement moet oor die algemeen vervang word nadat dit 3 keer skoongemaak is. Die skoonmaaksiklus kan bepaal word deur die luggehalte in die daaglikse ry-area.

Herinnering (Reminder).: Dit is ook baie belangrik om egte lugfilterelemente te koop wat deur vervaardigers van goeie gehalte verskaf word.

Vuil inlaatpyp

As die voertuig dikwels met meer stof en swak luggehalte op die pad ry, moet jy aandag gee aan die skoonmaak van die luginlaatkanaal om die gladde vloei van luginlaat te verseker. Die inlaatpyp is baie belangrik vir die normale werking van die enjin. As die inlaatpyp te vuil is, sal dit 'n afname in doeltreffendheid veroorsaak, wat sal maak dat die enjin nie binne die normale uitsetkragreeks kan werk nie, en die slytasie en veroudering van die enjin vererger.

Herinnering (Reminder).: Probeer om die stowwerige areas te vermy, en let terselfdertyd op die vervanging van die lugversorgingskompartement.

Oormatige slyk in krukas

Tydens die werking van die motormotor gaan die hoëdruk onverbrande gas-, suur-, vog-, swael- en stikstofoksiede in die verbrandingskamer die krukas binne deur die gaping tussen die suierring en die silinderwand, en die metaalpoeier wat deur die slytasie geproduseer word. van die dele Meng saam om slyk te vorm. Dit is moeilik om die enjin te smeer, wat die slytasie van die enjin vererger. Boonop, wanneer die enjinolie by hoë temperature geoksideer word, sal verffilm en koolstofafsettings gevorm word en aan die suier vasgeheg word, wat die enjin se brandstofverbruik sal verhoog en die krag sal verlaag.

Herinnering (Reminder).: Om die produksie van slik te verminder, is dit baie nodig om brandstof van hoë gehalte te gebruik. Daarom word dit aanbeveel dat motoreienaars soveel as moontlik na 'n gewone vulstasie gaan wanneer hulle brandstof aanvul. Daarbenewens is die gebruik van kwaliteit smeermiddels en die vervanging van smeermiddels en oliefilters in ooreenstemming met die onderhoudsintervalle wat deur die vervaardiger gespesifiseer word ook van kritieke belang.


Warm kategorieë

aanlynONLINE