Alle kategorieë
EN

home>Nuus Center

Is dit beter om 'n wye of 'n smal band te hê?

Tyd: 2021-03-22 Hits: 10

Deesdae, wanneer mense 'n motor koop, is hul eerste oorweging die konfigurasie van die motor, soos die enjin, ratkas, bande, ensovoorts, sodat die motor 'n beter rol kan speel.Maar baie mense weet nie wat die breedte van die band beteken nie, as ons in die motor is, is daar uiteindelik 'n wye band of 'n nou band goed?Kom ons leer dit daarna saam met Xiaobian.

Motorband is 'n belangrike simbool van ryveiligheid, want die motorband dra die volle gewig van die voertuig en dra die las van die motor.Daarbenewens dra motorbande die trekkrag en remwringkrag oor, wat dus 'n goeie hegting tussen die band en die padoppervlak verseker.Daarom dink baie mense dat 'n bietjie breër motorbande beter is, omdat die motorbande en die grondkontakoppervlakte groot is, die veiligheidsprestasie beter is.

 Veral in die slaggatpad sal die draaityd stabieler wees.Maar dit is nie heeltemal waar nie, want namate wyer bandeoppervlaktes toeneem, verhoog die wrywing, en so ook die brandstofverbruik.As die motor draai, sal dit ook tot 'n sekere mate geraak word, en breë bande hou ook voordele en nadele in.

Kom ons praat nou oor smal bande. Die voordeel van smal bande is dat ons 'n gevoel van ligtheid sal hê as ons ry, sodat die versnelling vinniger is en die brandstofverbruik laer sal wees.Maar smal bande het ook nadele, die nadeel daarvan is dat die wrywing op die grond relatief swak is, ons is nie baie goed as ons ry nie, dus is die remprestasie swak, glad is dit glad om te ry.

Klein motors het gewoonlik nou bande, en baie motoreienaars verander hul bande omdat hulle nie van die bande op hul motors hou nie.Maar nie alle motors is geskik vir breë bande nie, en nie alle motors is geskik vir smal bande nie.Motorbande of om net goed te pas, nie vanweë hul eie voorkeure nie en maklik om die motorband om te ruil, indien nie goed nie, sal dit nie net lei tot 'n stadige motor nie, maar ook die brandstofverbruik verhoog.

As ons gewoonlik bande wil verwissel, moet ons let op die vervanging van die bande en die oorspronklike spesifikasies van die motorbande, om die bestuurveiligheid te verseker. Moet dit nie doen om die sogenaamde prestasie te doen nie, en maak hulle eie lewens grap.Tweedens moet ons let op die beste vervanging van twee bande op dieselfde tyd as ons die band ruil, en die koaksiale band moet dieselfde grootte, dieselfde patroon ensovoorts hê, wat ook ons ​​ryveiligheid moet verseker.As die grootte van die koaksiale band die patroon goed is, is die motor maklik om te ongeluk tydens die bestuur.

So, hoe moet ons die motorbande gewoonlik onderhou?In die eerste plek moet ons die banddruk gereeld nagaan, nie te hoog of te laag nie.Die banddruk word veral beïnvloed deur termiese uitbreiding en inkrimping, dus moet ons die banddruk in die somer en winter toepaslik verlaag of verhoog.

En ons moet gereeld vullis binne die band verwyder, soos klein klippe, om betyds uit te trek.As dit nie betyds skoongemaak word nie, is dit maklik om 'n pap band te veroorsaak as u bestuur.Daarbenewens moet ons ook die bandenslytasie gereeld nagaan as die bandenslytasie baie ernstig is, moet dit vooraf vervang word.As 'n band in 'n spyker val, moet dit betyds vervang word, selfs al lek dit nie.Ons moet ook daarop let om die slaggate te vermy as u ry, anders is die band maklik saamgedruk om te lyk.