Hoe ouer die motor, hoe hoër is die brandstofverbruik?

Baie mense sal sulke probleme ondervind. Hoe meer hulle ry, hoe meer bekend is hulle. Soos die ouderdom van die motor egter toeneem, word die brandstofverbruik van die motor al hoe hoër. Trouens, dit is nie 'n wanfunksie van die motor nie. Dit is omdat van jou motoronderdele in stand gehou of vervang moet word. Daar is geen onvermydelike verband tussen die lewensduur van motors en brandstofverbruik nie.

Die toename in algemene brandstofverbruik hou hoofsaaklik verband met 6 faktore:

• 1. Gaan banddruk en bandslytasie gereeld na

As die banddruk te laag is, sal die wrywing tussen die band en die grond toeneem, die weerstand sal toeneem, en die brandstofverbruik sal toeneem. Wanneer jy ry, as die taxiafstand van die motor duidelik verminder word, moet jy kyk of die band se lugdruk aan die lugdrukstandaard voldoen. Normale banddruk is ongeveer 2.5 bar, en dit kan in die somer met 0.1 bar verminder word. Onthou ook om die mate van slytasie van die bande na te gaan. As die bande erg verslyt is, sal hulle dikwels gly, en die brandstofverbruik sal ook toeneem. Oor die algemeen moet jy elke 50,000 XNUMX kilometer 'n nuwe stel bande verander.

• 2. Gee aandag aan olie, maak koolstofafsettings skoon

Baie motoreienaars steur hulle nie aan olieprodukte nie. Swak kwaliteit petrol sal koolstofafsettings verhoog. Te veel koolstofneerslae sal die inlaatpyp se wand grof maak, die inlaateffek en die kwaliteit van die gemengde gas beïnvloed, en brandstofverbruik sal skerp styg. Daarom kan die kwaliteit van petrol nie geïgnoreer word nie, en dit is noodsaaklik om die koolstofafsetting elke ses maande skoon te maak.