ಎಲ್ಲಾ ವರ್ಗಗಳು

ಮನೆ>ಸುದ್ದಿ>ಉತ್ಪನ್ನ ಹಂಚಿಕೆ

ಟೈರ್ ಮಾದರಿಯ ಜ್ಞಾನದ ಪರಿಚಯ

ಸಮಯ: 2020-08-27 ಹಿಟ್ಸ್: 84

ಟೈರ್ ಮಾದರಿಯು ಟೈರ್ನಲ್ಲಿ "ತೋಡು" ಆಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಜ್ಞಾನವಿದೆ. ಟೈರ್ ಮಾದರಿಯ ಮಾದರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಏನು?

xnumxfxnumx

ಟೈರ್ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಟೈರ್ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಮುದ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎರಡು ರೀತಿಯ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯ ವಿಧಾನಗಳಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ 34*7 ಅಥವಾ 7.50-20. ಮೊದಲನೆಯದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಟೈರ್ ಆಗಿದೆ, ಎರಡನೆಯದು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಟೈರ್ ಆಗಿದೆ. ಲಘು ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಡಿ, ಮಧ್ಯಮ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಎಫ್, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಜಿ, ದೊಡ್ಡ ಐಷಾರಾಮಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಎಚ್, ಎಲ್, ಜೆ ಮುಂತಾದ ಹಲವು ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇವೆ. 175R13 ನಂತಹ ಟೈರ್ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ R ಅನ್ನು ಮುದ್ರಿಸಿದರೆ, ಟೈರ್ ರೇಡಿಯಲ್ ಟೈರ್ ಆಗಿದ್ದು, 175mm (6.9 ಇಂಚುಗಳು) ಅಗಲ ಮತ್ತು ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು 13 ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ವ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ( 330 ಮಿಮೀ) ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ. ರೇಡಿಯಲ್ ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆತ್ತಲಾಗಿದೆ.

ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಟೈರ್ ಕೋಡ್ ಮಿಲಿಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಿಭಾಗದ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಟ್‌ನೆಸ್ ಅನುಪಾತದ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿ: ಟೈರ್ ಪ್ರಕಾರದ ಕೋಡ್, ರಿಮ್ ವ್ಯಾಸ (ಇಂಚು), ಲೋಡ್ ಸೂಚ್ಯಂಕ (ಅನುಮತಿಸಿದ ಲೋಡ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕೋಡ್), ಅನುಮತಿಸುವ ವೇಗದ ಕೋಡ್. ಉದಾಹರಣೆಗೆ: 175/70R 14 77H ನಲ್ಲಿ, 175 ಟೈರ್ ಅಗಲವನ್ನು 175mm, 70 ಟೈರ್ ವಿಭಾಗದ ಫ್ಲಾಟ್‌ನೆಸ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು 70% ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ವಿಭಾಗದ ಎತ್ತರವು ಅಗಲದ 70%, R ರೇಡಿಯಲ್ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ರಿಮ್ ವ್ಯಾಸವು 14 ಇಂಚುಗಳು, ಲೋಡ್ ಸೂಚ್ಯಂಕವು 77 ಆಗಿದೆ, ಅನುಮತಿಸುವ ವೇಗವು ವರ್ಗ H ಆಗಿದೆ.

ಮಾದರಿಯ ಟೈರ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಐದು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
1. ಲಂಬ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಮಾದರಿ

001731e1881c0d8ac29107

ಪ್ರಯೋಜನಗಳು: ಇದು ಉತ್ತಮ ಒಳಚರಂಡಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದದ ಮಾದರಿಯ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಡ್ಡ ಮಾದರಿಯ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಶುದ್ಧ ರೇಖಾಂಶದ ಮಾದರಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮ ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ರೀತಿಯ ಮಾದರಿಯ ಟೈರ್ ಬಲವಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿವಿಧ ಕಠಿಣ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಇದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಹ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಲಂಬ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಮಾದರಿಗಳ ಮಾದರಿಯು ಟೈರ್ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಅನಾನುಕೂಲಗಳು: ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

2. ಲಂಬ ಮಾದರಿ

ಟೈರ್

ಪ್ರಯೋಜನಗಳು: ಈ ಮಾದರಿಯು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸ್ಥಿರತೆ, ಸಣ್ಣ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಶ್ವವಾಗಿ ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಅಥವಾ ನಗರ ರಸ್ತೆಗಳಂತಹ ಉತ್ತಮ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೆಲದೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ಬಲವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಚಾಲನಾ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಾಲನೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ರೇಖಾಂಶದ ಟೈರ್ ಡ್ರೈನೇಜ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಆರ್ದ್ರ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಲಿಪ್ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಬ್ದವು ಸಹ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.

ಅನಾನುಕೂಲಗಳು: ರೇಖಾಂಶದ ಮಾದರಿಯ ಟೈರ್‌ಗಳ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾದರಿಗಳ ಟೈರ್‌ಗಳಂತೆ ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ. ಮರಳು ರಸ್ತೆಗಳಂತಹ ಕಳಪೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಹೊಂದಿರುವ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಇದು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.

3. ಆಫ್-ರೋಡ್ ಮಾದರಿ

ZY5H60alqg14575237831373314575237831

ಪ್ರಯೋಜನಗಳು: ಒಣ, ತೇವ, ಒರಟಾದ ಪರ್ವತ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಸರು ಮತ್ತು ಮರಳು ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯ ಟೈರ್ ಪೆಂಟಾಥ್ಲಾನ್ ಅಥ್ಲೀಟ್‌ನಂತಿದೆ. ಇದು ಹಲವಾರು ವಿಶೇಷತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಕಠಿಣ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಯುವಜನರಿಗೆ ಅಥವಾ ಜೀಪ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಟೈರ್ ಆಗಿದೆ. ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ದಿಕ್ಕಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕಿನ ಮಾದರಿಗಳು, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ದಿಕ್ಕಿನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ ದಿಕ್ಕಿನ ಮಾದರಿಗಳು. ಆಫ್-ರೋಡ್ ಮಾದರಿಯ ಟೈರ್‌ಗಳು ಒರಟಾದ ರಸ್ತೆಗಳು, ಮೃದುವಾದ ಕಚ್ಚಾ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯಿಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಅನಾನುಕೂಲಗಳು: ಮಾದರಿಯ ಸಂಪರ್ಕದ ಒತ್ತಡವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಉತ್ತಮ ಹಾರ್ಡ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಚಾಲನೆಗೆ ಇದು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಟೈರ್ ಉಡುಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಕಂಪನವು ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

4. ಸಮತಲ ಮಾದರಿ

)7AUDS)ZWE}PE)NZB]T4LCW

ಪ್ರಯೋಜನಗಳು: ಮಾದರಿಯು ಸಮತಲ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, ಟೈರ್ ಮತ್ತು ನೆಲದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಎರಡೂ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿವೆ, ಇದು ರೇಖಾಂಶದ ಮಾದರಿಯ ಟೈರ್‌ನ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೆಟ್ಟ ಗ್ರಾಮಾಂತರ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಸಂಚಾರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು.

ಅನಾನುಕೂಲಗಳು: ಕಳಪೆ ಒಳಚರಂಡಿ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಟೈರ್ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ನೆಲದ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಾಗ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಟೈರ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ನಮ್ಯತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಉದ್ದವಾದ ಮಾದರಿಯ ಟೈರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕೆಳಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿದೆ.

5. ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಹಿಮದ ಮಾದರಿ

28b5051b2a78441abc09817b48cd9d6f_th

ಪ್ರಯೋಜನಗಳು: ಟೈರ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಹನವು ಹಿಮ ಅಥವಾ ಮಣ್ಣಿನ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಮಾದರಿಯು ಹಿಮ ಅಥವಾ ಮಣ್ಣಿನ ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ಆಳವಾಗಿ ಹುದುಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನವು ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ಲಾಕ್ ಮಾದರಿಯು ನಾಲ್ಕು ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ರೀತಿಯ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟಡ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮರೆಯದಿರಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಅನಾನುಕೂಲಗಳು: ಬ್ಲಾಕ್ ಪ್ಯಾಟರ್ನ್ ಟೈರ್‌ಗಳ ಬೆಲೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಶೇಷ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಋತುಮಾನವು ತುಂಬಾ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಉಳಿಸಲು ಇದು ಬಹಳಷ್ಟು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

16133847 ಎಫ್ 060800740377

ಟೈರ್ ಮಾದರಿಯ ಪಾತ್ರ:

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಚಕ್ರಗಳು ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಟೈರ್ ಮಾದರಿಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಒಂದೇ ಮಾದರಿಯಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಟೈರ್ ಮಾದರಿಯು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ನೆಲದ ಸಂಪರ್ಕದ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಸ್ಪರ್ಶಕ ಶಕ್ತಿಗಳ (ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಶ್ವ ಬಲದಂತಹ) ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಬ್ಲಾಕ್ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಪರ್ಶಕ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ವಿರೂಪವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಸ್ಪರ್ಶಕ ಬಲವು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಸ್ಪರ್ಶದ ವಿರೂಪತೆಯು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಯ "ಘರ್ಷಣೆ ಪರಿಣಾಮ" ಸಹ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಅಥವಾ ಸ್ಲಿಪ್ ಮಾಡುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾದ ಪ್ಯಾಟರ್ನ್-ಫ್ರೀ (ಲೈಟ್ ಟ್ರೆಡ್) ಟೈರ್‌ಗಳ ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಟೈರ್ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಾರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕುಶಲತೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಟಕ್ಕೆ ಗ್ಯಾರಂಟಿ.

ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಅಂಶಗಳು ಎರಡು ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ, ಆಣ್ವಿಕ ಆಕರ್ಷಣೆಯ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಪೀನದ ಸೂಕ್ಷ್ಮ-ಕತ್ತರಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ಅಧ್ಯಯನಗಳು ತೋರಿಸಿವೆ, ಆದರೆ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರ ಇನ್ನೂ ಬ್ಲಾಕ್ ಎಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪವಾಗಿದೆ.


ಹಾಟ್ ವಿಭಾಗಗಳು

ಆನ್ಲೈನ್ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ