टायरों के बारे में और जानें

टायर कारों के महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक हैं। कार के टायरों की लाइफ कितनी होती है? टायरों को कब तक इस्तेमाल किया जा सकता है?
आइए संबंधित सामग्री पर एक नजर डालें।

टायर संरचना का विश्लेषण

टायर के क्रॉस सेक्शन को मोटे तौर पर 4 भागों में विभाजित किया जा सकता है: ट्रेड, शोल्डर, बीड और बीड।
प्रत्येक भाग का अपना कार्य होता है, जैसे कि चलना जमीन के संपर्क में होता है, और कंधे और साइडवॉल सहायक भूमिका निभाते हैं।

टायर वास्तव में रबर का एक समूह नहीं है, टायर के अंदर विभिन्न सामग्रियों की कई परतें होती हैं - ट्रेड पैटर्न, कवर परत, स्टील बेल्ट परत (2 परतें), तनाव अवशोषित रबर, शव कॉर्ड परत, वायुरोधी परत।

कार के टायर की विशिष्टताओं की जांच कैसे करें?
टायर विशिष्टताओं को संख्याओं और अक्षरों के एक सेट द्वारा दर्शाया जाता है, जो टायर के किनारे पर मुद्रित होंगे।
पहला नंबर टायर के अनुभाग की चौड़ाई है;
दूसरी संख्या फ्लैट अनुपात का प्रतिनिधित्व करती है;
तीसरा अक्षर टायर की संरचना को दर्शाता है;
अगला नंबर रिम के व्यास को इंगित करता है;
फ़ोरम के बाद, संख्याएँ और अक्षर क्रमशः लोड इंडेक्स और गति स्तर को दर्शाते हैं। समतलता अनुपात और रिम के व्यास के अक्षर टायर के प्रकार के कोड को दर्शाते हैं। सबसे आम बात यह है कि रेडियल टायरों के लिए (R) (Z) के समान है।
अन्य? (X) एक उच्च दबाव वाला टायर है, (1) एक कम दबाव वाला टायर है, और (B) एक बायस टायर है।

कार के टायर बदलने में कितना समय लगता है?
कुछ कार मालिकों का मानना ​​है कि टायर बदलना समय और माइलेज के आधार पर तय होता है कि बदलना है या नहीं, लेकिन इस पद्धति का कोई सैद्धांतिक अभ्यास और वैज्ञानिक आधार नहीं है।
आख़िरकार, टायर निर्माताओं ने टायर बदलने का समय बताने के लिए कोई स्पष्ट मानक नहीं दिया है।

1. सबसे पहले घिसाव के निशान को देखें

टायर के किसी भी ब्रांड के ट्रेड के खांचे के नीचे घिसाव का निशान होगा।
एक सामान्य कार टायर के पहनने के निशान की ऊंचाई 1.6 मिमी है, और हेवी-ड्यूटी टायर के पहनने के निशान की ऊंचाई 2.4 मिमी है।
कुछ कार मालिक सोचते हैं कि जब तक टायर टूटा नहीं है, तब तक इसका उपयोग जारी रहेगा, भले ही टायर का पैटर्न लगभग खराब हो गया हो। ऐसे टायर बहुत खतरनाक होते हैं अगर इनका इस्तेमाल जारी रखा जाए।
जब सड़क की सतह गीली या फिसलन भरी होती है, तो चलने का पैटर्न खराब हो जाता है, और टायर के नीचे जमा पानी को हटाया नहीं जा सकता है, जिससे वाहन का नियंत्रण खोना बहुत आसान है।

2. दरारें या उभार दिखाई देने या समाप्ति तिथि जैसी क्षति
कार के दैनिक उपयोग की प्रक्रिया में, टायर विदेशी वस्तुओं से फंस सकता है, या यह गलती से सड़क के दांतों से टकरा सकता है। उपर्युक्त स्थितियों से टायर खराब हो जाएगा। क्षतिग्रस्त टायरों में ट्रेड दरारें, ट्रेड उभार, साइडवॉल का गंभीर घिसाव और कई बार विदेशी वस्तुओं से फंसने वाले टायर शामिल हैं। विशेष रूप से उभार की घटना को देखने पर ध्यान दें, टायर कभी भी फट सकता है।

यह अनुशंसा की जाती है कि कार के रखरखाव और मरम्मत के दौरान हमेशा टायरों की जाँच की जानी चाहिए। जब तक ऊपर वर्णित क्षति होती है, तब तक जल्द से जल्द टायर की दुकान पर जाकर जांच करना आवश्यक है कि कार के टायरों को बदलने की आवश्यकता है या नहीं।
यहां तक ​​कि अगर आप पुराने ड्राइवर हैं, तो सड़क की स्थिति कितनी अच्छी तरह से नियंत्रित की जाती है, और टायरों का रखरखाव ठीक से किया जाता है, टायर लंबे समय के बाद भी पुराने हो जाएंगे। टायर का उपयोग करने का सबसे अच्छा समय आम तौर पर लगभग 5 वर्ष है। यदि यह इस अवधि से अधिक हो जाता है, तो यह पुराना होना शुरू हो जाएगा, जिससे टायर का आकार ख़राब हो जाएगा और टायर के सपाट होने का खतरा होगा।

टायर चयन गाइड
1. टायर समतलता अनुपात
पहलू अनुपात टायर की क्रॉस-सेक्शनल ऊंचाई और उसकी अधिकतम क्रॉस-सेक्शनल चौड़ाई के प्रतिशत को संदर्भित करता है।
उच्च पहलू अनुपात वाले टायर अपनी लंबी साइडवॉल और मजबूत कुशनिंग क्षमता के कारण अपेक्षाकृत आरामदायक होते हैं।
लेकिन सड़क ख़राब लगती है, और मुड़ते समय पार्श्व प्रतिरोध कमज़ोर होता है। इसके विपरीत, कम समतलता अनुपात और बड़े आंतरिक व्यास वाले टायर में एक छोटी साइडवॉल और एक विस्तृत ट्रेड होता है, और इसलिए इसमें एक बड़ा जमीन संपर्क क्षेत्र होता है। टायर भारी दबाव भी सहन कर सकता है और सड़क की सतह पर बहुत संवेदनशील तरीके से प्रतिक्रिया कर सकता है। मुड़ते समय मजबूत पार्श्व प्रतिरोध और वाहन की हैंडलिंग मजबूत होती है।

2. टायर पैटर्न

टायर पैटर्न की सुंदर उपस्थिति के अलावा, यह सीधे कार की हैंडलिंग को भी प्रभावित करता है, चाहे शोर हो, जल निकासी प्रदर्शन हो, पहनने का प्रतिरोध हो, आदि। सबसे आम टायर पैटर्न पांच प्रकार के क्षैतिज नाली पैटर्न, सीधे नाली पैटर्न हैं , सीधे क्षैतिज खांचे पैटर्न, ब्लॉक पैटर्न और असममित पैटर्न। उनमें से, पार्श्व नाली पैटर्न में अच्छा घर्षण होता है और सीधे नाली पैटर्न में कम ड्राइविंग प्रतिरोध होता है, जो एसयूवी की बाहरी ड्राइविंग आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त है। ब्लॉक पैटर्न कीचड़ भरे या बर्फीले क्षेत्रों के लिए उपयुक्त होते हैं, जबकि असममित पैटर्न में बेहतर जल निकासी होती है।

3. टायर की चौड़ाई

टायर की चौड़ाई हब की चौड़ाई से निर्धारित होती है, और चलने की चौड़ाई भी टायर की पकड़ के प्रदर्शन को निर्धारित करती है। सैद्धांतिक रूप से, चलने की चौड़ाई और जमीन के बीच संपर्क क्षेत्र जितना अधिक होगा, टायर की पकड़ उतनी ही अधिक होगी और हैंडलिंग प्रदर्शन उतना ही बेहतर होगा। हालाँकि, जैसे-जैसे चौड़े टायरों का रोलिंग प्रतिरोध बढ़ता है, वैसे-वैसे ईंधन की खपत भी बढ़ती है। इसलिए, टायरों के वर्गीकरण में, प्रदर्शन को आगे बढ़ाने वाले मॉडल व्यापक टायरों का चयन करेंगे। लेकिन अगर यह घरेलू उपयोग के लिए एक किफायती कार है, तो इसका दायरा बहुत चौड़ा नहीं होगा।

4. टायर प्रदर्शन सूचकांक

कार के टायरों में टायर घिसाव, कर्षण और गर्मी पैदा करने के तीन लक्षण होने चाहिए, जिन्हें "थ्री टी" कहा जाता है।
वियर इंडेक्स एक संकेतक को संदर्भित करता है जो टायर ट्रेड के घिसाव प्रदर्शन और सेवा जीवन को मापता है। मूल्य जितना अधिक होगा, टायर उतना ही अधिक घिसाव प्रतिरोधी होगा। टायर कर्षण सूचकांक, जो टायर और जमीन के बीच आसंजन को मापता है, को चार स्तरों, एए, ए, बी और सी में विभाजित किया गया है, जिसमें एए उच्चतम है। गर्मी पैदा करने वाला सूचकांक टायर की गर्मी पैदा करने की क्षमता को संदर्भित करता है, जो टायर के उच्च गति प्रदर्शन से संबंधित है।