ટાયર વિશે વધુ જાણો
ટાયર એ કારનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. કારના ટાયરનું જીવન શું છે? ટાયરનો ઉપયોગ કેટલો સમય કરી શકાય છે?
ચાલો સંબંધિત સામગ્રી પર એક નજર કરીએ.
ટાયર સ્ટ્રક્ચરનું વિશ્લેષણ
ટાયરનો ક્રોસ સેક્શન આશરે 4 ભાગોમાં વહેંચી શકાય છે: ચાલવું, ખભા, મણકો અને મણકો.
દરેક ભાગનું પોતાનું કાર્ય છે, જેમ કે ચાલવું જમીનના સંપર્કમાં છે, અને ખભા અને સાઇડવallલ સહાયક ભૂમિકા ભજવે છે.
ટાયર ખરેખર રબરનો સમૂહ નથી, ત્યાં ટાયરની અંદર સ્ટ materialsક્ડ વિવિધ સામગ્રીના અનેક સ્તરો છે - ચાલવું પેટર્ન, કવર લેયર, સ્ટીલ બેલ્ટ લેયર (2 લેયર), સ્ટ્રેસ શોષણ કરનાર રબર, શબના દોરીનું સ્તર, એરટાઇટ લેયર.
કારના ટાયરની વિશિષ્ટતાઓ કેવી રીતે તપાસવી?
ટાયરની વિશિષ્ટતાઓ નંબરો અને અક્ષરોના સમૂહ દ્વારા રજૂ થાય છે, જે ટાયરની બાજુએ છાપવામાં આવશે.
પ્રથમ નંબર ટાયરના વિભાગની પહોળાઈ છે;
બીજી નંબર ફ્લેટ રેશિયો રજૂ કરે છે;
ત્રીજો અક્ષર ટાયરની રચનાને રજૂ કરે છે;
આગળની સંખ્યા રિમનો વ્યાસ સૂચવે છે;
ફોરમ પછી, સંખ્યાઓ અને અક્ષરો અનુક્રમે લોડ ઇન્ડેક્સ અને ગતિનું સ્તર સૂચવે છે. ફ્લેટનેસ રેશિયોમાં અક્ષરો અને કિનારનો વ્યાસ ટાયર પ્રકારનો કોડ રજૂ કરે છે. સૌથી સામાન્ય છે કે (આર) રેડિયલ ટાયર માટે (ઝેડ) જેટલું જ છે.
અન્ય? (એક્સ) એ એક હાઈ-પ્રેશર ટાયર છે, (1) લો-પ્રેશર ટાયર છે, અને (બી) બાયસ ટાયર છે.
કારના ટાયર બદલવામાં કેટલો સમય લાગે છે?
કેટલાક કાર માલિકોનું માનવું છે કે ટાયર રિપ્લેસમેન્ટ, બદલાવું કે કેમ તે નક્કી કરવા માટે સમય અને માઇલેજ પર આધારિત છે, પરંતુ આ પદ્ધતિનો સૈદ્ધાંતિક અભ્યાસ અને વૈજ્ .ાનિક આધાર નથી.
છેવટે, ટાયર ઉત્પાદકોએ ટાયર બદલવાનો સમય સૂચવવા માટે સ્પષ્ટ ધોરણ આપ્યું નથી.
1. પહેરો પહેરો નિશાન
કોઈપણ બ્રાન્ડ ટાયરમાં ચાલવાની ખાંચાના તળિયે વસ્ત્રોનું ચિહ્ન હશે.
સામાન્ય કારના ટાયરની વસ્ત્રોની heightંચાઇ 1.6 મીમી છે, અને હેવી-ડ્યૂટી ટાયરનું વસ્ત્રોનું ચિહ્ન 2.4 મીમી છે.
કેટલાક કાર માલિકોનું માનવું છે કે જ્યાં સુધી ટાયર તૂટેલા નહીં હોય ત્યાં સુધી તેનો ઉપયોગ ચાલુ રાખશે, ભલે ટાયર પેટર્ન લગભગ બગડેલી હોય. આવા ટાયર વાપરવાનું ચાલુ રાખવું ખૂબ જ જોખમી છે.
જ્યારે રસ્તાની સપાટી ભીની અથવા લપસણો હોય છે, ત્યારે ચાલવાની પદ્ધતિઓ બહાર કા .ી નાખવામાં આવે છે, અને ટાયર હેઠળ સંચિત પાણીને દૂર કરી શકાતું નથી, જેના કારણે વાહન નિયંત્રણ ગુમાવી શકે છે.
2. ક્રેક્સ અથવા બલ્જેસ જેવા નુકસાન, અથવા સમાપ્તિ તારીખ
કારના દૈનિક ઉપયોગની પ્રક્રિયામાં, ટાયર વિદેશી વસ્તુઓ દ્વારા અટવાઇ શકે છે, અથવા તે આકસ્મિક રીતે રસ્તાના દાંત પર અથડાઇ શકે છે. ઉપરોક્ત શરતોથી ટાયર નુકસાન થશે. ક્ષતિગ્રસ્ત ટાયરમાં પગમાં તિરાડો, પગથી ભરવાનાં બલ્જેસ, ગંભીર સાઇડવallલ વસ્ત્રો અને ટાયર શામેલ છે જે ઘણી વખત વિદેશી વસ્તુઓ સાથે અટવાયેલા છે. ખાસ કરીને, મણકાની ઘટના જોવા પર ધ્યાન આપો, ટાયર કોઈપણ સમયે ફાટી શકે છે.
એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે કારની જાળવણી અને રિપેર દરમિયાન હંમેશા ટાયરની તપાસ કરવી જોઇએ. જ્યાં સુધી ઉપર વર્ણવેલ નુકસાન થાય છે ત્યાં સુધી, કારના ટાયરને બદલવાની જરૂર છે કે કેમ તે તપાસવા જલદીથી ટાયરની દુકાન પર જવું જરૂરી છે.
જો તમે વૃદ્ધ ડ્રાઇવર હોવ, તો પણ રસ્તાની સ્થિતિ કેટલી સારી રીતે નિયંત્રિત થાય છે, અને ટાયરની જાળવણી યોગ્ય છે, ટાયર લાંબા સમય પછી પણ વયની રહેશે. ટાયરનો ઉપયોગ કરવાનો શ્રેષ્ઠ સમય સામાન્ય રીતે લગભગ 5 વર્ષનો હોય છે. જો તે આ સમયગાળા કરતાં વધી જાય, તો તે વયથી શરૂ થશે, જે ટાયરને ચાલવા દેશે અને ત્યાં ફ્લેટ ટાયર થવાનું જોખમ રહેલું છે.
ટાયર પસંદગી માર્ગદર્શિકા
1. ટાયર ફ્લેટનેસ રેશિયો
પાસા રેશિયો તેની મહત્તમ ક્રોસ-વિભાગીય પહોળાઈ સુધી ટાયરની ક્રોસ-વિભાગીય heightંચાઇની ટકાવારીને સંદર્ભિત કરે છે.
ઉચ્ચ પાસા રેશિયો ટાયર તેમની લાંબી સાઇડવ theirલ્સ અને મજબૂત ગાદી ક્ષમતાને કારણે પ્રમાણમાં આરામદાયક છે.
પરંતુ રસ્તો નબળો લાગે છે, અને જ્યારે બાજુ તરફ વળવું તે નબળું પડે છે. તેનાથી વિપરીત, નીચા સપાટતા ગુણોત્તરવાળા ટાયર અને મોટા આંતરિક વ્યાસ સાથે ટૂંકા સાઇડવallલ અને વિશાળ પગદંડો હોય છે, અને તેથી તે વિશાળ જમીનનો સંપર્ક વિસ્તાર ધરાવે છે. ટાયર પણ મોટા દબાણને સહન કરી શકે છે અને રસ્તાની સપાટી પર ખૂબ જ સંવેદનશીલતાપૂર્વક પ્રતિસાદ આપી શકે છે. જ્યારે વળાંક આવે ત્યારે મજબૂત બાજુની પ્રતિકાર, અને વાહનનું સંચાલન મજબૂત હોય છે.
2. ટાયર પેટર્ન
ટાયર પેટર્નના સુંદર દેખાવ ઉપરાંત, તે સીધા કારની હેન્ડલિંગને અસર કરે છે, પછી ત્યાં અવાજ, ડ્રેનેજ પરફોર્મન્સ, વસ્ત્રોનો પ્રતિકાર વગેરે. સૌથી સામાન્ય ટાયર પેટર્ન પાંચ પ્રકારની આડી ગ્રુવ પેટર્ન, સીધી ગ્રુવ પેટર્ન છે. , સીધી આડી ગ્રુવ પેટર્ન, બ્લોક પેટર્ન અને અસમપ્રમાણ પેટર્ન. તેમાંથી, બાજુની ગ્રુવ પેટર્ન સારી ઘર્ષણ ધરાવે છે અને સીધી ગ્રુવ પેટર્ન ઓછી ડ્રાઇવિંગ પ્રતિકાર ધરાવે છે, જે એસયુવીઓની આઉટડોર ડ્રાઇવિંગ આવશ્યકતાઓ માટે યોગ્ય છે. બ્લોક પેટર્ન કાદવ અથવા બરફીલા વિસ્તારો માટે યોગ્ય છે, જ્યારે અસમપ્રમાણતાવાળા દાખલાઓમાં વધુ સારી રીતે ગટર છે.
3. ટાયર પહોળાઈ
ટાયરની પહોળાઈ હબની પહોળાઈ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, અને ચાલવાની પહોળાઈ પણ ટાયરની પકડ કામગીરી નક્કી કરે છે. સૈદ્ધાંતિકરૂપે, ચાલવાની પહોળાઈ અને જમીન વચ્ચેનો સંપર્ક વિસ્તાર વધુ, ટાયરની પકડ વધારે છે અને હેન્ડલિંગ પ્રદર્શન વધુ સારું છે. જો કે, જેમ કે વિશાળ ટાયરનો રોલિંગ પ્રતિકાર વધે છે, તેમ જ બળતણ વપરાશ પણ વધે છે. તેથી, ટાયરના વર્ગીકરણમાં, પ્રદર્શનનો ધંધો લેતા મોડેલો વિશાળ ટાયર પસંદ કરશે. પરંતુ જો તે ઘરેલુ ઉપયોગ માટે આર્થિક કાર છે, તો તેનો ચાલ ખૂબ વ્યાપક રહેશે નહીં.
4. ટાયર પરફોર્મન્સ ઇન્ડેક્સ
કાર ટાયરમાં ટાયર વસ્ત્રો, ટ્રેક્શન અને હીટ જનરેશનના ત્રણ ચિહ્નો હોવા જોઈએ, જેને "ત્રણ ટી" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.
વસ્ત્રો અનુક્રમણિકા તે સૂચકનો સંદર્ભ લે છે જે ટાયર ચાલવાના વસ્ત્રોની કામગીરી અને સેવા જીવનને માપે છે. મૂલ્ય જેટલું ,ંચું છે, ટાયર વધુ વસ્ત્રો પ્રતિરોધક છે. ટાયર ટ્રેક્શન ઇન્ડેક્સ, જે ટાયર અને જમીન વચ્ચેના સંલગ્નતાને માપે છે, તે ચાર સ્તર, એએ, એ, બી અને સીમાં વહેંચાયેલું છે, અને એએ સૌથી વધુ છે. હીટ-જનરેટિંગ ઇન્ડેક્સ ગરમી ઉત્પન્ન કરવાની ટાયરની ક્ષમતાનો સંદર્ભ આપે છે, જે ટાયરની હાઇ-સ્પીડ કામગીરીથી સંબંધિત છે.